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2024年中國混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)調研報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 混合動(dòng)力客車(chē)簡(jiǎn)介
1.1 串聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
1.2 并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
1.3 混聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)
第二章 2022-2024年國外混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展狀況
2.1 歐盟
2.2 美國
2.3 日本
2.4 印度
第三章 中國混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展概述
3.1 混合動(dòng)力客車(chē)的經(jīng)濟性
3.2 發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的必要性
3.3 混合動(dòng)力客車(chē)的發(fā)展背景
3.4 混合動(dòng)力客車(chē)與常規車(chē)的排放對比
第四章 2022-2024年國內混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)分析
4.1 新能源客車(chē)市場(chǎng)容量
4.2 混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)綜述
4.3 混合動(dòng)力客車(chē)實(shí)現量產(chǎn)的廠(chǎng)家
4.4 混合動(dòng)力客車(chē)示范運行狀況
4.5 混合動(dòng)力客車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
4.6 車(chē)企開(kāi)拓海外混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)
4.7 混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸
第五章 國內混合動(dòng)力客車(chē)主要車(chē)型
5.1 福田歐V BJ6113/6123混和動(dòng)力客車(chē)
5.2 東風(fēng)EQ6110HEV混合動(dòng)力公交車(chē)
5.3 一汽解放系列混和動(dòng)力客車(chē)
5.4 金龍XMQ6121G Hybrid公交車(chē)
5.5 金旅XML6125油電混合動(dòng)力客車(chē)
5.6 五洲龍FDG6111H/6122混合動(dòng)力客車(chē)
5.7 安源PK6112/6120混合動(dòng)力客車(chē)
5.8 重慶恒通氣電混合動(dòng)力客車(chē)
第六章 2022-2024年中國混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)進(jìn)展分析
6.1 我國混合動(dòng)力城市客車(chē)研發(fā)水平迅速提升
6.2 國內首批氣電混合動(dòng)力公交客車(chē)投入運營(yíng)
6.3 天津松正公司研發(fā)混合動(dòng)力公交車(chē)靜音技術(shù)
6.4 混合動(dòng)力客車(chē)節能減排關(guān)鍵技術(shù)獲突破
6.5 插電式混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)難度較大
第七章 2022-2024年中國混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)相關(guān)政策
7.1 發(fā)改委混合動(dòng)力客車(chē)目錄部分品牌
7.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃的政策導向
7.3 我國新能源客車(chē)試點(diǎn)工作情況
7.4 我國擴大混合客車(chē)補貼項目范圍
7.5 地方政府發(fā)展混合動(dòng)力客車(chē)的政策措施
第八章 2022-2024年混合動(dòng)力客車(chē)區域發(fā)展分析
8.1 湖南
8.2 廣州
8.3 廈門(mén)
8.4 昆明
8.5 大連
第九章 國內主要車(chē)企混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)展戰略
9.1 一汽集團
9.2 北汽福田
9.3 深圳五洲龍
9.4 中通客車(chē)
9.5 廈門(mén)金旅
第十章 混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)前景展望
10.1 混合動(dòng)力汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢
10.2 客車(chē)混合動(dòng)力系統的發(fā)展方向
10.3 混合動(dòng)力客車(chē)的市場(chǎng)應用前景

圖表目錄
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2009年中國首次超越美國成為世界第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國。能源緊缺以及環(huán)保要求的日趨嚴格,再加上政府利好政策的刺激和引導,新能源汽車(chē)成為當前國內車(chē)企制定未來(lái)發(fā)展規劃的戰略方向。

新能源商用車(chē)中70%以上為客車(chē)產(chǎn)品,新能源客車(chē)是國內汽車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競爭的重點(diǎn)與焦點(diǎn);旌蟿(dòng)力客車(chē)約占我國新能源客車(chē)市場(chǎng)90%以上份額,是無(wú)可爭議的主導車(chē)型。對于我國客車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),混合動(dòng)力主要是柴油—電混合,優(yōu)點(diǎn)是可以降低30%以上的燃油消耗,排放標準可以達到國Ⅳ水平,缺點(diǎn)是蓄電池容量和壽命問(wèn)題沒(méi)有得到徹底解決。

從2009年開(kāi)始,我國混合動(dòng)力客車(chē)陸續裝船駛往海外。在鞏固傳統燃料客車(chē)出口的同時(shí),新能源客車(chē)逐漸成為客車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的利器。中國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的序幕拉開(kāi)之時(shí),就是客車(chē)行業(yè)重新洗牌之始。國內客車(chē)市場(chǎng)容量是有限的,混合動(dòng)力客車(chē)日益受到青睞,傳統客車(chē)的市場(chǎng)份額相對就會(huì )減少。因此,目前宇通、金龍等傳統客車(chē)的優(yōu)勢廠(chǎng)商紛紛加入到混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)隊伍中來(lái),一汽、東風(fēng)、上汽等在傳統客車(chē)上排后的企業(yè)也積極把握市場(chǎng)機遇,力爭在混合動(dòng)力客車(chē)研發(fā)中搶得先機。

2021年,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到60.1萬(wàn)輛和60.3萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)1.3倍和1.4倍,保持了較好的增長(cháng)勢頭。隨著(zhù)低碳消費文化深入人心,消費者對新能源汽車(chē)的認可程度越來(lái)越高。2021年部分汽車(chē)企業(yè)的傳統燃油車(chē)型銷(xiāo)售比例銳減近20%~30%,新能源車(chē)型已占據其車(chē)型產(chǎn)品結構中的主要份額,其中插電式混合動(dòng)力車(chē)型占比近半。

2021年全年,國內重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)50655輛,同比下降17.02%。2021年,6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量Top10企業(yè)依次為:宇通客車(chē)、中通客車(chē)、比亞迪、中車(chē)電動(dòng)、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、格力鈦、南京金龍、安凱客車(chē)。2022年12月,國內重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)13888輛,同比增長(cháng)17.92%,環(huán)比增長(cháng)62.62%。2022年,國內重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)61539輛,同比增長(cháng)21.49%。2023年5月,國內重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)2694輛,同比下降20.74%,環(huán)比增長(cháng)26.12%;1-5月,國內重點(diǎn)客車(chē)企業(yè)共銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)11368輛,同比下降26.37%。

混合動(dòng)力客車(chē)屬于發(fā)展期產(chǎn)品,我國允許進(jìn)行批量生產(chǎn),但只能在批準的區域、范圍、期限和條件下銷(xiāo)售、使用,造成單車(chē)價(jià)格居高不下,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受限。但長(cháng)期來(lái)看,國家制訂產(chǎn)業(yè)規劃扶持新能源汽車(chē)發(fā)展,前期試點(diǎn)取得初步成效,政府財政補貼也將進(jìn)一步加速混合動(dòng)力客車(chē)的推廣應用,中國混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)也將逐步發(fā)展。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024年中國混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)調研報告》從國內外市場(chǎng)現狀、研發(fā)進(jìn)展、產(chǎn)業(yè)政策、區域發(fā)展、重點(diǎn)企業(yè)等多方面多角度闡述了混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的總體發(fā)展狀況,并在此基礎上對中國混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景進(jìn)行分析和預測。

本研究報告數據主要來(lái)自于國家統計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心以及國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)有個(gè)系統深入的了解、或者想投資混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報告目錄與內容系中投顧問(wèn)原創(chuàng ),未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

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