<kbd id="jysni"><code id="jysni"><td id="jysni"></td></code></kbd>
<sub id="jysni"></sub>

        <wbr id="jysni"></wbr>

        <video id="jysni"><em id="jysni"><source id="jysni"></source></em></video>

        <wbr id="jysni"></wbr>

        <wbr id="jysni"></wbr>

            中投顧問
            中投顧問

            24小時免費服務熱線400-008-1522

            2024-2028年中國地鐵行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

            首次出版:2007年11月最新修訂:2024年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

            報告屬性:共398頁、34.8萬字、82個圖表下載目錄 版權聲明

            定購電話:0755-82571522、82571566、400-008-1522

            24小時服務熱線:138 0270 8576 定制報告

            版本 在線版 電子版+印刷版 在線報告庫(超1000份報告)全庫
            優惠價 RMB 6800 RMB 7800 RMB 9800
            原價 RMB 9600 RMB 9800 -

            立即訂購 加入購物車 QQ咨詢 在線客服

            限時特惠,降價還增量!

            讓您輕松實現"讀報告自由"!

            在線報告庫有超1000份報告,

            全庫只需9800元,平均每份報告僅需9.8元!

            查看千份報告清單 > 立即訂購在線報告庫 >

            中投顧問重磅推出產業研究大腦,是"產業研究的數字化高效工具",歡迎試用體驗!

            產品名稱 目標用戶 核心功能定位 產品介紹 試用申請
            產業研究大腦 政府、企業內關注產業發展的領導及工作人員 產業研究工作的一站式解決方案 詳情 > 申請 >
            X

            申請試用

            請完善以下信息,我們顧問會在一個工作日內與您聯系

            *姓名

            *手機號

            *政府/園區/機構/企業名稱

            您的職務

            您的郵箱

            備注

            立即申請

            X

            您的需求已經提交!

            如果您希望盡早試用體驗,也可以直接聯系我們。

            聯系電話:   400 008 0586;   0755-82571568

            微信掃碼:   掃碼咨詢

            報告目錄內容概述 定制報告

            第一章 2022-2024年城市軌道交通概述
            1.1 城市軌道交通的相關簡介
            1.1.1 城市軌道交通的定義及分類
            1.1.2 城市軌道交通的經濟特點
            1.1.3 城市軌道交通功能、層次與系統模式
            1.2 2022-2024年世界城市軌道交通的發展
            1.2.1 全球城市軌道交通的發展特點
            1.2.2 發達國家及地區城市軌道交通投融資模式
            1.2.3 世界城市軌道交通發展迅猛
            1.2.4 全球城市軌道交通呈現三大趨勢
            1.3 2022-2024年中國城市軌道交通發展綜述
            1.3.1 中國城市軌道交通建設發展回顧
            1.3.2 2022年城市軌道交通運營里程概況
            1.3.3 2023年中國城市軌道交通運營里程概況
            1.3.4 2024年中國城市軌道交通運營動態
            1.3.5 發展城市軌道交通的主要條件
            1.3.6 中國發展城市軌道交通的必要性分析
            1.4 中國城市軌道交通建設的問題與對策
            1.4.1 城市軌道交通建設面臨的主要問題
            1.4.2 中國城市軌道交通發展中存在的不足
            1.4.3 我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈
            1.4.4 中國城市軌道交通產業的發展策略
            1.4.5 降低城市軌道交通建設及運營成本的對策
            1.4.6 進一步加快城市軌道交通發展的途徑
            1.4.7 發展我國城市軌道交通的建議
            第二章 2022-2024年世界地鐵的建設
            2.1 地鐵的相關簡述
            2.1.1 地鐵的概念與特點
            2.1.2 地鐵系統的構成
            2.1.3 地鐵的主要用途
            2.1.4 地下鐵路建造及供電、車輛
            2.1.5 地鐵與其他交通工具相比的優勢
            2.2 世界地鐵的發展概述
            2.2.1 世界地鐵交通發展歷程
            2.2.2 世界主要國家地鐵建設狀況
            2.2.3 歐洲城市地鐵的設計特點
            2.3 紐約地鐵
            2.3.1 紐約地鐵發展概況
            2.3.2 紐約地鐵運營管理特點
            2.3.3 紐約地鐵的設施設備管理
            2.3.4 票務管理
            2.3.5 紐約地鐵員工的教育培訓與文化建設
            2.4 東京地鐵
            2.4.1 東京地鐵系統概況
            2.4.2 東京地鐵運營管理特點
            2.4.3 東京地鐵票務與設施管理特點
            2.4.4 東京地鐵車站出入口的特點
            2.5 新加坡地鐵
            2.5.1 新加坡地鐵建設歷程
            2.5.2 新加坡地鐵路線
            2.5.3 新加坡地鐵的車站設施與服務
            2.5.4 新加坡地鐵的車費和車票
            2.5.5 新加坡地鐵的綜合開發利用
            2.6 世界其他城市地鐵發展概覽
            2.6.1 倫敦地鐵
            2.6.2 巴黎地鐵
            2.6.3 布魯塞爾地鐵
            2.6.4 首爾地鐵
            2.6.5 開羅地鐵
            2.6.6 印度地鐵
            第三章 2022-2024年中國地鐵行業分析
            3.1 2022-2024年地鐵行業發展概況
            3.1.1 我國地鐵建設總體回顧
            3.1.2 中國地鐵建設現狀概述
            3.1.3 中國地鐵建設發展態勢
            3.1.4 我國地鐵高速發展下存在諸多隱憂
            3.1.5 中投顧問對2024-2028年中國地鐵行業預測分析
            3.2 地鐵建設的基本準則分析
            3.2.1 地鐵建設要堅持以人為本
            3.2.2 地鐵軌道網規劃要具科學性
            3.2.3 地鐵建設要符合生態城市發展的要求
            3.2.4 中國地鐵發展要堅持四個方向
            3.3 中國地鐵管理體制與機制分析
            3.3.1 地鐵管理體制與機制的重要性
            3.3.2 中國地鐵管理體制的演變和創新
            3.3.3 不同城市管理體制的特征分析
            3.3.4 地鐵管理體制的理論基礎解析
            3.3.5 中國地鐵管理體制的改革建議
            3.4 2022-2024年地鐵行業的安全管理分析
            3.4.1 地鐵建設的安全管理形勢嚴峻
            3.4.2 地鐵安全事故成因分析
            3.4.3 地鐵工程安全及風險防范措施
            3.4.4 地鐵建設安全管理的建議
            3.5 中國地鐵產業的發展對策分析
            3.5.1 放寬地鐵發展政策
            3.5.2 制定正確的產業政策
            3.5.3 完善地鐵產業結構
            3.5.4 開發產業資源與做好地鐵規劃
            3.5.5 強化地鐵工程管理
            3.5.6 加強產業服務及建立行業組織
            3.5.7 構筑地鐵文化
            第四章 新經濟形勢下的地鐵投資建設
            4.1 2022-2024年全球經濟發展形勢解讀
            4.1.1 全球宏觀經濟形勢
            4.1.2 主要經濟體發展分析
            4.1.3 全球人口規模及趨勢
            4.1.4 世界主要國家及地區經濟前景展望
            4.2 中國地鐵投資興建形勢分析
            4.2.1 中國地鐵投資建設掀起高潮
            4.2.2 2022年我國地鐵投資形勢
            4.2.3 2023年我國地鐵投資形勢
            4.2.4 2024年我國地鐵投資形勢
            4.2.5 “十三五”期間我國地鐵投資規模分析
            4.2.6 未來十年仍是城市軌道交通發展黃金期
            第五章 2022-2024年香港地鐵分析
            5.1 香港地鐵發展概述
            5.1.1 香港地鐵建設歷史
            5.1.2 香港地鐵線路現狀
            5.1.3 香港地鐵收費模式
            5.1.4 香港地鐵的特點
            5.1.5 香港地鐵未來發展藍圖
            5.2 香港地鐵積極開拓境外地鐵市場
            5.2.1 香港地鐵投資深圳地鐵建設
            5.2.2 香港地鐵進軍北京地鐵運營市場
            5.2.3 香港鐵路加盟沈陽地鐵建設運營
            5.2.4 香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營權
            5.3 香港地鐵經營管理策略分析
            5.3.1 香港地鐵實行官辦民營運營體制
            5.3.2 香港地鐵經營模式分析
            5.3.3 香港地鐵的經營管理戰略
            5.3.4 香港地鐵公司實行成功的安全管理策略
            5.4 香港地鐵系統票價彈性分析
            5.4.1 香港發展地鐵系統票價彈性的意義
            5.4.2 鐵路發展研究模型簡析
            5.4.3 鐵路票價彈性淺析
            5.4.4 票價彈性系統個案研究分析
            5.4.5 票價彈性系統相關影響分析
            5.4.6 香港地鐵系統票價彈性的評價
            第六章 2022-2024年北京地鐵分析
            6.1 北京地鐵相關概述
            6.1.1 北京地鐵建設歷史
            6.1.2 北京地鐵設施
            6.1.3 北京地鐵車票
            6.1.4 北京地鐵價格體系
            6.2 2022-2024年北京地鐵發展現狀
            6.2.1 2022年北京地鐵建設回顧
            6.2.2 2023年北京地鐵建設狀況
            6.2.3 2024年北京地鐵建設現狀
            6.2.4 “十四五”北京地鐵建設規劃
            6.2.5 “十四五”北京地鐵將推進節能降耗改造
            6.3 2022-2024年北京地鐵工程建設管理分析
            6.3.1 北京地鐵工程建設的特點
            6.3.2 北京地鐵工程建設的基本情況
            6.3.3 北京地鐵工程建設遇到的矛盾和困難
            6.3.4 北京地鐵工程建設的安全風險
            6.3.5 搞好地鐵工程建設的建議
            6.4 2022-2024年北京“新地鐵”的建設
            6.4.1 “新北京交通體系”簡述
            6.4.2 “新地鐵”的發展目標和基本特征
            6.4.3 “新地鐵”的發展體系
            6.4.4 “新地鐵”的技術設備
            6.4.5 “新地鐵”的員工培養方案
            第七章 2022-2024年上海地鐵分析
            7.1 上海地鐵的相關概述
            7.1.1 上海地鐵建設的啟動
            7.1.2 上海地鐵路線情況
            7.1.3 上海地鐵線路的遠景規劃
            7.1.4 上海地鐵一票通
            7.2 2022-2024年上海地鐵發展概況
            7.2.1 上海地鐵發展歷程
            7.2.2 2022年上海地鐵開通運營狀況
            7.2.3 2023年上海地鐵投資情況
            7.2.4 2024年上海地鐵建設動態
            7.2.5 上海地鐵建設發展規劃
            7.3 2022-2024年上海地鐵的網絡化建設分析
            7.3.1 上海地鐵網絡化的主要特點
            7.3.2 上海地鐵網絡化建設的具體要求
            7.3.3 上海地鐵網絡化建設面臨的問題與建議
            7.3.4 上海地鐵網絡化運營管理發展對策
            7.4 上海地鐵的商業化前景分析
            7.4.1 地鐵建設影響上海房地產市場格局
            7.4.2 上海地鐵商鋪投資形勢興旺
            7.4.3 上海地鐵沿線開發前景廣闊
            第八章 2022-2024年廣州地鐵分析
            8.1 2022-2024年廣州地鐵建設概況
            8.1.1 廣州已運營地鐵線路情況
            8.1.2 2022年廣州地鐵建設回顧
            8.1.3 2023年廣州地鐵建設狀況
            8.1.4 2024年廣州地鐵建設動向
            8.2 2022-2024年廣州地鐵的新技術應用與創新
            8.2.1 廣州地鐵二號線技術創新
            8.2.2 移動閉塞技術在三號線的應用
            8.2.3 線性電機在四號線的應用
            8.3 廣州地鐵換乘站建筑設計淺析與建議
            8.3.1 廣州地鐵基本情況
            8.3.2 廣州換乘車站基本情況
            8.3.3 換乘站設計存在的問題
            8.3.4 解決辦法
            8.4 廣州地鐵發展前景與規劃
            8.4.1 廣州地鐵“十四五”規劃
            8.4.2 2023年廣州地鐵發展建設規劃
            8.4.3 2023年廣州地鐵建設發展規劃
            第九章 2022-2024年其他城市地鐵建設分析
            9.1 深圳
            9.1.1 深圳地鐵建設總體概況
            9.1.2 2022年深圳地鐵建設回顧
            9.1.3 2023年深圳地鐵建設狀況
            9.1.4 2024年深圳地鐵建設動態
            9.1.5 未來深圳地鐵建設發展規劃
            9.1.6 深圳地鐵經營面臨的困境
            9.2 天津
            9.2.1 天津地鐵建設總體概況
            9.2.2 2022年天津地鐵建設回顧
            9.2.3 2023年天津地鐵建設狀況
            9.2.4 2024年天津地鐵建設動態
            9.3 武漢
            9.3.1 建設武漢地鐵的必要性
            9.3.2 2022年武漢地鐵建設狀況
            9.3.3 2023年武漢地鐵建設動態
            9.3.4 2024年武漢地鐵建設規劃
            9.4 沈陽
            9.4.1 2022年沈陽地鐵建設回顧
            9.4.2 2023年沈陽地鐵建設狀況
            9.4.3 2024年沈陽地鐵建設動態
            9.4.4 未來沈陽地鐵發展建設規劃
            9.4.5 地鐵建設給沈陽城市規劃帶來的效應
            9.5 南京
            9.5.1 南京地鐵發展歷程情況
            9.5.2 2022年南京地鐵建設回顧
            9.5.3 2023年南京地鐵建設狀況
            9.5.4 2024年南京地鐵建設動態
            9.5.5 未來南京地鐵建設發展規劃
            9.6 成都
            9.6.1 成都地鐵建設及線路規劃
            9.6.2 2022年成都地鐵建設回顧
            9.6.3 2023年成都地鐵建設狀況
            9.6.4 2024年成都地鐵建設動態
            第十章 2022-2024年地鐵車輛行業分析
            10.1 我國早期地鐵車輛的發展概況
            10.1.1 我國早期地鐵車輛的發展
            10.1.2 我國早期地鐵車輛的型號
            10.2 2022-2024年中國地鐵車輛的發展進展
            10.2.1 中國地鐵車輛技術自主產業化實現新突破
            10.2.2 2022年我國地鐵車輛產品創新情況
            10.2.3 2023年我國地鐵車輛產品創新情況
            10.2.4 2024年我國地鐵車輛產品創新動態
            10.3 2022-2024年中國地鐵車輛制造商發展動態
            10.3.1 2022年中國南車發展狀況
            10.3.2 2023年中國北車發展狀況
            10.3.3 2024年中國南車發展動態
            10.3.4 2022年中國北車發展動態
            10.3.5 2023年中國南車發展狀況
            10.3.6 2023年中國北車發展狀況
            第十一章 2022-2024年地鐵建設帶動相關行業發展
            11.1 地鐵房產
            11.1.1 地鐵與房產的關系
            11.1.2 地鐵對沿線房地產價值產生重大作用
            11.1.3 地鐵影響下沿線房地產價格變動的特征
            11.2 地鐵商業
            11.2.1 地鐵商業的概念
            11.2.2 地鐵的商業功能與價值
            11.2.3 地鐵商業的主要形式以及相關項目
            11.2.4 地鐵商業價值的主要體現
            11.2.5 制約地鐵商業發展的主要矛盾
            11.2.6 地鐵商業中確立定位和商業組合的策略
            11.2.7 地鐵商鋪的投資價值
            11.3 地鐵廣告
            11.3.1 地鐵廣告媒介的特點
            11.3.2 地鐵廣告受眾分析
            11.3.3 提高地鐵廣告效果的對策
            11.3.4 我國城市地鐵廣告發展策略
            11.4 地鐵建設所需相關設備及材料
            11.4.1 地鐵建設帶動機電行業發展
            11.4.2 地鐵建設將促進建材行業發展
            11.4.3 地鐵建設可帶動國內安防市場發展
            11.4.4 地鐵大發展有利于我國緊固件產業崛起
            第十二章 2022-2024年地鐵行業運營分析
            12.1 地鐵公司運營模式與效益探討
            12.1.1 國內外地鐵經營狀況
            12.1.2 國內外地鐵運營模式分析
            12.1.3 地鐵經濟的間接效益分析
            12.1.4 實現地鐵經濟效益的思路
            12.2 地鐵公司的盈利模式分析
            12.2.1 地鐵建設和運營中的困境
            12.2.2 地鐵盈利模式是關鍵
            12.2.3 確定地鐵公司的盈利模式
            12.2.4 地鐵公司的政策性盈利模式解析
            12.3 2022-2024年地鐵的造價探討
            12.3.1 國內外地鐵工程造價對比分析
            12.3.2 地鐵造價構成及過高的原因
            12.3.3 剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用
            12.3.4 降低我國地鐵造價的措施
            12.4 地鐵票價的影響因素及制定策略
            12.4.1 世界大城市地鐵票價分析
            12.4.2 影響地鐵票價的因素分析
            12.4.3 地鐵票價制定方法與策略
            12.4.4 地鐵票價政策制定的原則及方案評價
            12.4.5 我國地鐵票價制定的政策建議
            第十三章 地鐵投融資分析
            13.1 城市軌道交通的投融資解析
            13.1.1 軌道交通投融資典型模式
            13.1.2 我國城市軌道交通項目的投融資模式
            13.1.3 我國城市軌道交通融資模式存在的問題
            13.1.4 構建城市軌道交通產業投資基金模式
            13.1.5 PPP模式在城市軌道交通投融資中的運用
            13.2 地鐵投融資狀況與建議分析
            13.2.1 國外地鐵建設的融資情況
            13.2.2 我國地鐵建設的融資方法
            13.2.3 我國政策、法規對地鐵建設融資的保證
            13.2.4 地鐵投融資基本模式探討
            13.2.5 地鐵投融資的建議
            13.3 中國主要城市地鐵投融資概況與對策
            13.3.1 北京地鐵4號線的特許經營模式
            13.3.2 北京地鐵建設融資情況簡述
            13.3.3 上海地鐵投融資情況與對策
            13.3.4 廣州市地鐵建設融資現狀及建議
            13.3.5 南京地鐵融資模式現狀及建議
            第十四章 2021-2024年地鐵行業重點企業財務狀況
            14.1 香港鐵路有限公司
            14.1.1 企業發展概況
            14.1.2 經營效益分析
            14.1.3 業務經營分析
            14.1.4 財務狀況分析
            14.1.5 核心競爭力分析
            14.1.6 公司發展戰略
            14.1.7 未來前景展望
            14.2 上海申通地鐵股份有限公司
            14.2.1 企業發展概況
            14.2.2 經營效益分析
            14.2.3 業務經營分析
            14.2.4 財務狀況分析
            14.2.5 核心競爭力分析
            14.2.6 公司發展戰略
            14.2.7 未來前景展望
            14.3 廣州市地下鐵道總公司
            14.3.1 企業發展概況
            14.3.2 經營效益分析
            14.3.3 業務經營分析
            14.3.4 財務狀況分析
            14.3.5 核心競爭力分析
            14.3.6 公司發展戰略
            14.3.7 未來前景展望
            14.4 北京市地鐵運營有限公司
            14.4.1 企業發展概況
            14.4.2 經營效益分析
            14.4.3 業務經營分析
            14.4.4 財務狀況分析
            14.4.5 核心競爭力分析
            14.4.6 公司發展戰略
            14.4.7 未來前景展望
            14.5 其他地鐵企業
            14.5.1 天津市地下鐵道總公司
            14.5.2 深圳市地鐵集團有限公司
            14.5.3 武漢地鐵集團有限公司
            14.5.4 沈陽地鐵有限公司
            14.5.5 成都地鐵有限責任公司
            附錄
            附錄一:城市軌道交通運營管理辦法
            附錄二:上海市軌道交通管理條例
            附錄三:天津市軌道交通管理規定
            附錄四:廣州市城市軌道交通管理條例
            附錄五:深圳市地鐵運營管理暫行辦法
            附錄六:南京市軌道交通管理辦法

            圖表目錄
            圖表目錄請咨詢客服

            自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車,標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內,凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。一般的地鐵車輛由車鉤、高速轉向架、車體、門、風擋等多個部分組成;擁有網絡控制系統、制動系統、牽引系統、牽引控制系統等多個操作系統,整體構造較為復雜。其建造也主要分為施工、設備制造及運營三個過程。

            城市軌道交通2021年度統計和分析報告》數據顯示,截至2022年底,中國大陸地區共有55個城市開通城市軌道交通運營線路308條,其中,地鐵運營線路8008.17公里,占比77.84%;其他制式城軌交通運營線路2279.28公里,占比22.16%。2022年,新增城軌交通運營線路長度1080.63 公里。新增運營線路25條,新開既有線路的延伸段、后通段25段,當年新增運營線路長度與上年相比有所下降,但仍保持新增線路長度在1000公里以上。

            未來,我國地鐵行業將主要向四個方向發展——投資多元化、運營市場化、管理法制化、運行自動化。從投資角度來看,地鐵建設因其修建成本高、后期維護需求大,一直以來由國家主導。為了解決資金問題和提高地鐵的效率,目前已有一些城市在修建地鐵時已經開始選擇由政府和社會資本共同投資建設,它的好處在于可以發揮各個投資主體的優勢,同時又可以起到相互監督和約束的作用。從市場機制角度來看,地鐵運營受經濟規律影響較大,市場化運營會避免出現壟斷經營和政府過多的干預,能夠根據市場信息做出較好的反應。從管理角度來看,法律法規和技術標準會逐漸健全,構成完善的技術控制體系。從運行方式角度來看,自動運行可以通過計算機控制和安全系統將提高地鐵的運行自動化程度,無人駕駛技術最近幾年更是受到熱議,可以提高效率減少人力。

            中投產業研究院發布的《2024-2028年中國地鐵行業投資分析及前景預測報告》共十四章。首先介紹了城市軌道交通的定義、分類、經濟特點及行業發展等,接著分析了國際國內地鐵行業的現狀,然后具體介紹了香港、北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢、沈陽、南京、成都地鐵的建設情況。隨后,報告對地鐵行業做了關聯產業發展分析、行業運營分析和投融資分析,最后分析了地鐵行業重點企業的經營狀況。

            本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對地鐵行業有個系統深入的了解、或者想投資地鐵行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

             

            本報告目錄與內容系中投顧問原創,未經中投顧問書面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

            如果報告內容未能滿足您的需求,請了解我們的報告定制服務>>

            2024-2028年中國地鐵行業投資分析及前景預測報告(上下卷)

              中投影響力

              資質榮譽 媒體合作 公司動態

              外商投資企業協會會員單位外商投資企業協會會員單位

              最具品牌價值行業門戶最具品牌價值行業門戶

              發改委十佳創新案例金典獎發改委十佳創新案例金典獎

              電子行業協會副會長單位電子行業協會副會長單位

              哈爾濱最佳項目策劃智庫單位哈爾濱最佳項目策劃智庫單位

              深圳市商業聯合會會員單位深圳市商業聯合會會員單位

              珠海招商合伙人珠海招商合伙人

              重慶市產業招商聯盟單位重慶市產業招商聯盟單位

              中投顧問協辦的濟陽區(深圳) "新能源汽車產業"專題推介會中投顧問協辦的濟陽區(深圳) "新能源汽車產業"專題推介會

              中投顧問受邀為合肥市投促部門作機器人產業招商培訓中投顧問受邀為合肥市投促部門作機器人產業招商培訓

              中投顧問為珠海全市招商系統培訓產業招商大腦獲得圓滿成功中投顧問為珠海全市招商系統培訓產業招商大腦獲得圓滿成功

              中投顧問為漢中市作"大數據招商、精準招商"培訓中投顧問為漢中市作"大數據招商、精準招商"培訓

              中投顧問項目組赴安慶迎江經開區調研中投顧問項目組赴安慶迎江經開區調研

              湖州市吳興區駐深辦來訪中投顧問湖州市吳興區駐深辦來訪中投顧問

              河北邢臺南宮市駐深領導赴中投顧問拜訪河北邢臺南宮市駐深領導赴中投顧問拜訪

              中投顧問陪同廣州某經開區領導赴外商協會治談合作中投顧問陪同廣州某經開區領導赴外商協會治談合作

              微信掃一掃關注公眾號"中投顧問"(ID :touziocn),回復""即可獲取。

              知道了
              QQ咨詢
              在線客服
              十八禁啪啦拍无遮拦视频_十八禁啪啪全彩无遮挡_十八禁视频入口