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2024-2028年中國輕型客車(chē)行業(yè)投資分析及前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 輕型客車(chē)概述
1.1 客車(chē)相關(guān)介紹
1.1.1 客車(chē)的定義
1.1.2 客車(chē)的分類(lèi)
1.1.3 客車(chē)的結構特征
1.1.4 客車(chē)的基本性能
1.2 輕型客車(chē)介紹
1.2.1 輕客的定義
1.2.2 輕客的分類(lèi)
1.2.3 輕客的優(yōu)勢
1.2.4 輕客替代產(chǎn)品
第二章 2022-2024年客車(chē)市場(chǎng)整體分析
2.1 2022-2024年中國客車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 中國客車(chē)行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
2.1.2 中國客車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展
2.1.3 中國客車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷程
2.1.4 中國客車(chē)行業(yè)的兼并重組勢在必行
2.2 2022-2024年中國客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
2.2.1 中國客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展回顧
2.2.2 中國客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展狀況
2.2.3 中國客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢
2.3 2022-2024年中國客車(chē)出口狀況分析
2.3.1 客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展回顧
2.3.2 中國客車(chē)出口特點(diǎn)
2.3.3 中國客車(chē)出口態(tài)勢
2.4 中國客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題及策略
2.4.1 我國客車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰
2.4.2 中小客車(chē)企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
2.4.3 中國客車(chē)自主品牌與國外存在的差距
2.4.4 做強中國客車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰略選擇
第三章 2022-2024年輕型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 經(jīng)濟因素影響分析
3.1.1 宏觀(guān)經(jīng)濟運行狀況
3.1.2 固定資產(chǎn)投資狀況
3.1.3 未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展展望
3.1.4 經(jīng)濟因素的影響分析
3.2 政策因素影響分析
3.2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
3.2.2 環(huán)保政策影響
3.2.3 能源政策影響
3.2.4 其他政策影響
3.3 社會(huì )因素影響分析
3.3.1 輕客的行業(yè)地位
3.3.2 城市建設的影響
3.3.3 替代產(chǎn)品的影響
3.3.4 市場(chǎng)重要增長(cháng)點(diǎn)
第四章 2022-2024年輕型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 2022-2024年輕型客車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 國外輕客行業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 我國輕客行業(yè)的發(fā)展軌跡
4.1.3 我國輕客生產(chǎn)企業(yè)的分布
4.1.4 中國輕客技術(shù)發(fā)展概況
4.2 2022-2024年中國國輕客市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 市場(chǎng)銷(xiāo)量
4.2.2 發(fā)展特點(diǎn)
4.2.3 主流車(chē)企
4.2.4 產(chǎn)品分析
4.3 2022-2024年中國輕客市場(chǎng)渠道狀況分析
4.3.1 我國輕客主要渠道模式分析
4.3.2 主要輕客銷(xiāo)售渠道對比
4.3.3 渠道模式發(fā)展新方向
第五章 2022-2024年輕型客車(chē)市場(chǎng)競爭分析
5.1 2022-2024年中國輕型客車(chē)行業(yè)競爭現狀
5.1.1 2022年中國輕客市場(chǎng)競爭格局
5.1.2 2023年中國輕客市場(chǎng)競爭格局
5.1.3 2024年中國輕客市場(chǎng)競爭格局
5.2 2022-2024年中國輕型客車(chē)行業(yè)競爭動(dòng)態(tài)
5.2.1 2022年我國輕客市場(chǎng)車(chē)企競爭分析
5.2.2 2023年我國輕客市場(chǎng)車(chē)企競爭分析
5.2.3 2024年我國輕客市場(chǎng)車(chē)企競爭動(dòng)態(tài)
5.3 2022-2024年中國輕客市場(chǎng)品牌狀況分析
5.3.1 輕客品牌發(fā)展歷程
5.3.2 國內輕客市場(chǎng)的主要品牌
5.3.3 日系品牌分析
5.3.4 歐系品牌分析
5.4 2022-2024年中國高端輕客市場(chǎng)正興起
5.4.1 我國高端輕客市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢
5.4.2 眾車(chē)企蜂擁而入高端輕客市場(chǎng)
5.4.3 我國輕客市場(chǎng)首現豪華品牌
5.4.4 國內高端輕客市場(chǎng)前景誘人
第六章 2022-2024年相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析
6.1 公路運輸業(yè)
6.1.1 中國公路運輸業(yè)發(fā)展回顧
6.1.2 中國公路運輸業(yè)發(fā)展現狀
6.1.3 中國公路運輸業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.1.4 “十四五”我國公路運輸業(yè)將加快發(fā)展
6.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
6.2.1 中國鋼鐵行業(yè)運行回顧
6.2.2 中國鋼鐵行業(yè)運行現狀
6.2.3 我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.3 石化產(chǎn)業(yè)
6.3.1 我國石化行業(yè)運行回顧
6.3.2 中國石化行業(yè)運行現狀
6.3.3 中國石化行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4 橡膠行業(yè)
6.4.1 中國橡膠市場(chǎng)運行回顧
6.4.2 我國橡膠行業(yè)發(fā)展現狀
6.4.3 中國橡膠行業(yè)運行動(dòng)態(tài)
第七章 中投顧問(wèn)對輕客市場(chǎng)前景及趨勢預測分析
7.1 中國客車(chē)市場(chǎng)前景展望
7.1.1 “十四五”期間客車(chē)市場(chǎng)空間展望
7.1.2 未來(lái)我國客車(chē)行業(yè)發(fā)展預測
7.1.3 城鄉一體化將使客車(chē)市場(chǎng)成倍擴大
7.1.4 未來(lái)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展將以結構調整為主
7.2 中國輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢預測
7.2.1 我國輕客行業(yè)的總體發(fā)展趨勢
7.2.2 未來(lái)我國輕客市場(chǎng)會(huì )進(jìn)一步細分
7.2.3 專(zhuān)用車(chē)是未來(lái)輕客市場(chǎng)的重要增長(cháng)點(diǎn)
7.3 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國輕客市場(chǎng)預測分析
7.3.1 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國輕客市場(chǎng)影響因素分析
7.3.2 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國輕客市場(chǎng)銷(xiāo)量預測

圖表目錄
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輕客作為一個(gè)年輕的車(chē)型在國內出現的歷史并不長(cháng)。近年來(lái),隨著(zhù)國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,國內對輕型車(chē)的需求逐年穩定增長(cháng)。2005年之后,我國輕客市場(chǎng)進(jìn)入了快速增長(cháng)的通道。

受宏觀(guān)經(jīng)濟、新冠疫情、市場(chǎng)需求飽和等因素影響,2022年的中國輕客行業(yè)走得極為艱難。2022年1-12月,中國輕型客車(chē)(含非完整車(chē)輛)產(chǎn)銷(xiāo)完成317816輛和319582輛,累計同比分別下降23.14%和22.26%。不過(guò),在國家持續優(yōu)化防疫政策之后,各地的“煙火氣”逐漸回歸,12月輕客銷(xiāo)量較之前也實(shí)現了明顯增長(cháng)。從年度排名上看,2022年輕客市場(chǎng)Top10的企業(yè)依次為:江鈴汽車(chē)、上汽大通、長(cháng)安汽車(chē)、福田汽車(chē)、南京依維柯、廈門(mén)金龍、江淮汽車(chē)、廈門(mén)金旅、東風(fēng)汽車(chē)和宇通客車(chē)。在行業(yè)同比下降22.26%的背景下,有5家企業(yè)跑贏(yíng)了行業(yè),分別是江淮汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、廈門(mén)金龍、福田汽車(chē)、南京依維柯。2023年1-5月,中國輕客銷(xiāo)量累計14.68萬(wàn)臺,累計增速22.2%;5月銷(xiāo)量2.9萬(wàn)臺,同比增長(cháng)21.9%,環(huán)比上月下降7.1%。由于輕客新能源的突破速度較慢,專(zhuān)用車(chē)的走勢也不是很強,因此輕客的市場(chǎng)壓力仍大。

預計未來(lái)制約客車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主要因素不會(huì )改變,諸如高鐵、私家車(chē)、共享出行等多元化交通方式的發(fā)展對客車(chē)的長(cháng)期影響仍然在持續。為此客車(chē)企業(yè)還要做好應對市場(chǎng)長(cháng)期變化的準備。不過(guò),新能源客車(chē)仍將有較大的發(fā)展潛力。其中氫燃料電池汽車(chē)或將成為新能源客車(chē)市場(chǎng)新的增長(cháng)點(diǎn)?傮w來(lái)看,今后新能源客車(chē)市場(chǎng)潛力仍將有進(jìn)一步挖掘與開(kāi)拓的可能,除了在城市公交領(lǐng)域繼續拓展外,從現有技術(shù)能力來(lái)看,還可以向鄉村客運、接駁運輸等領(lǐng)域延伸。如果國家和地方政府相關(guān)支持政策能夠做深、做細、做到位,相信對于幫助新能源客車(chē)企業(yè)開(kāi)拓農村市場(chǎng)將有明顯的促進(jìn)作用。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國輕型客車(chē)行業(yè)投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了客車(chē)及輕型客車(chē)的相關(guān)概念及分類(lèi)等,接著(zhù)分析了客車(chē)行業(yè)及輕客市場(chǎng)的發(fā)展環(huán)境,然后對輕型客車(chē)市場(chǎng)運行狀況做了具體細致的分析。隨后對輕客行業(yè)做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析及競爭狀況分析,最后分析了輕客市場(chǎng)的前景及發(fā)展趨勢。

本研究報告數據主要來(lái)自于國家統計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心以及國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對輕型客車(chē)行業(yè)有個(gè)系統的了解或者想投資輕客生產(chǎn)制造及相關(guān)行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。

本報告目錄與內容系中投顧問(wèn)原創(chuàng ),未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

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2024-2028年中國輕型客車(chē)行業(yè)投資分析及前景預測報告

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