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2024-2028年中國高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)相關(guān)概述
1.1 發(fā)動(dòng)機的概念與分類(lèi)
1.1.1 發(fā)動(dòng)機概念
1.1.2 發(fā)動(dòng)機分類(lèi)
1.1.3 發(fā)動(dòng)機基本參數
1.2 航空發(fā)動(dòng)機基本概述
1.2.1 航空發(fā)動(dòng)機定義
1.2.2 航空發(fā)動(dòng)機構造
1.2.3 航空發(fā)動(dòng)機分類(lèi)
1.2.4 航空發(fā)動(dòng)機特點(diǎn)
1.2.5 航空發(fā)動(dòng)機價(jià)值分析
1.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機基本概述
1.3.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機定義
1.3.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機分類(lèi)
1.3.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機指標
1.3.4 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機布局
1.4 火箭發(fā)動(dòng)機基本概述
1.4.1 火箭發(fā)動(dòng)機定義
1.4.2 工作原理分析
1.4.3 主要性能參數
第二章 2022-2024年中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)整體發(fā)展狀況
2.1.1 行業(yè)政策環(huán)境
2.1.2 行業(yè)發(fā)展現狀
2.1.3 行業(yè)研究進(jìn)展
2.1.4 行業(yè)熱點(diǎn)分析
2.1.5 行業(yè)存在問(wèn)題及建議
2.2 2022-2024年全國發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量分析
2.2.1 2022-2024年全國發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量趨勢
2.2.2 2022年全國發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量情況
2.2.3 2023年全國發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量情況
2.2.4 2024年全國發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量情況
2.2.5 發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量分布情況
2.3 中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)技術(shù)分析
2.3.1 汽油機高效燃燒控制技術(shù)
2.3.2 發(fā)動(dòng)機整機能量流精細化調控技術(shù)
2.3.3 計算機輔助工程技術(shù)CAE輔助仿真優(yōu)化分析
2.4 中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)技術(shù)專(zhuān)利申請狀況
2.4.1 專(zhuān)利申請概況
2.4.2 專(zhuān)利技術(shù)分析
2.4.3 專(zhuān)利申請人分析
2.4.4 技術(shù)創(chuàng )新熱點(diǎn)
2.5 中國發(fā)動(dòng)機再制造行業(yè)發(fā)展分析
2.5.1 發(fā)動(dòng)機再制造概述
2.5.2 行業(yè)發(fā)展現狀
2.5.3 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.5.4 行業(yè)影響分析
2.5.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
第三章 2022-2024年高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)相關(guān)進(jìn)出口數據分析
3.1 2022-2024年中國點(diǎn)燃往復式或旋轉式活塞內燃發(fā)動(dòng)機進(jìn)出口數據分析
3.1.1 產(chǎn)品進(jìn)出口總量數據分析
3.1.2 主要貿易國產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
3.1.3 主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
3.2 2022-2024年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動(dòng)機(柴油或半柴油發(fā)動(dòng)機)進(jìn)出口數據分析
3.2.1 產(chǎn)品進(jìn)出口總量數據分析
3.2.2 主要貿易國產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
3.2.3 主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
3.3 2022-2024年中國渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機、渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機及其他燃氣輪機進(jìn)出口數據分析
3.3.1 產(chǎn)品進(jìn)出口總量數據分析
3.3.2 主要貿易國產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
3.3.3 主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
第四章 2022-2024年中國航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.2 行業(yè)競爭格局
4.1.3 新冠疫情影響
4.1.4 重點(diǎn)企業(yè)分析
4.1.5 企業(yè)發(fā)展方向
4.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
4.2 中國航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 行業(yè)政策分析
4.2.2 行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.3 行業(yè)發(fā)展現狀
4.2.4 行業(yè)市場(chǎng)規模
4.2.5 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2.6 行業(yè)競爭格局
4.2.7 行業(yè)商業(yè)模式
4.2.8 行業(yè)特點(diǎn)分析
4.2.9 行業(yè)驅動(dòng)因素
4.3 2022-2024年中國航空器發(fā)動(dòng)機零件進(jìn)出口數據分析
4.3.1 產(chǎn)品進(jìn)出口總量數據分析
4.3.2 主要貿易國產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
4.3.3 主要省市產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析
4.4 2022-2024年航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游高溫合金行業(yè)分析
4.4.1 行業(yè)制造工藝
4.4.2 行業(yè)政策分析
4.4.3 行業(yè)發(fā)展歷程
4.4.4 行業(yè)市場(chǎng)規模
4.4.5 行業(yè)產(chǎn)需情況
4.4.6 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.7 主要企業(yè)分析
4.4.8 行業(yè)應用分析
4.5 2022-2024年航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游葉片制造行業(yè)分析
4.5.1 行業(yè)基本概述
4.5.2 行業(yè)市場(chǎng)規模
4.5.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.5.4 行業(yè)競爭格局
4.5.5 行業(yè)驅動(dòng)因素
4.6 2022-2024年航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游航發(fā)維修行業(yè)分析
4.6.1 行業(yè)基本概述
4.6.2 行業(yè)需求分析
4.6.3 行業(yè)供給分析
4.6.4 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.6.5 行業(yè)競爭格局
4.6.6 主要企業(yè)分析
4.6.7 行業(yè)項目動(dòng)態(tài)
4.7 中國航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展困境及建議
4.7.1 行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.7.2 行業(yè)壁壘分析
4.7.3 行業(yè)難點(diǎn)分析
4.7.4 行業(yè)發(fā)展建議
第五章 2022-2024年中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1 行業(yè)政策分析
5.1.2 行業(yè)標準分析
5.1.3 行業(yè)發(fā)展現狀
5.1.4 行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析
5.1.5 行業(yè)進(jìn)出口分析
5.1.6 行業(yè)難點(diǎn)分析
5.2 中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機及零配件行業(yè)上市公司財務(wù)運行狀況分析
5.2.1 上市公司規模
5.2.2 上市公司分布
5.2.3 經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.2.4 盈利能力分析
5.2.5 營(yíng)運能力分析
5.2.6 成長(cháng)能力分析
5.2.7 現金流量分析
5.3 中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機企業(yè)分析
5.3.1 企業(yè)注冊數量
5.3.2 企業(yè)注冊地區
5.3.3 企業(yè)注冊金額
5.3.4 上市企業(yè)分析
5.4 中國商用車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 行業(yè)銷(xiāo)量情況
5.4.2 行業(yè)裝備量分析
5.4.3 行業(yè)排放結構分析
5.4.4 企業(yè)裝配量分析
5.4.5 行業(yè)熱點(diǎn)分析
第六章 2022-2024年中國火箭發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展分析
6.1 火箭發(fā)動(dòng)機發(fā)展分析
6.1.1 行業(yè)發(fā)展現狀
6.1.2 固液優(yōu)勢分析
6.1.3 行業(yè)重大突破
6.1.4 行業(yè)研究進(jìn)展
6.2 固體火箭發(fā)動(dòng)機發(fā)展分析
6.2.1 行業(yè)發(fā)展現狀
6.2.2 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
6.2.3 行業(yè)重點(diǎn)事件
6.2.4 行業(yè)發(fā)展建議
6.3 液體火箭發(fā)動(dòng)機發(fā)展分析
6.3.1 技術(shù)主要特點(diǎn)
6.3.2 行業(yè)發(fā)展歷程
6.3.3 行業(yè)技術(shù)挑戰
6.3.4 行業(yè)發(fā)展建議
第七章 2022-2024年高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)分析
7.1 中國航發(fā)航空科技股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.4 財務(wù)狀況分析
7.1.5 核心競爭力分析
7.1.6 公司發(fā)展戰略
7.1.7 未來(lái)前景展望
7.2 中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.4 財務(wù)狀況分析
7.2.5 核心競爭力分析
7.2.6 公司發(fā)展戰略
7.2.7 未來(lái)前景展望
7.3 貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.4 財務(wù)狀況分析
7.3.5 核心競爭力分析
7.3.6 公司發(fā)展戰略
7.3.7 未來(lái)前景展望
7.4 濰柴動(dòng)力股份有限公司
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.4 財務(wù)狀況分析
7.4.5 核心競爭力分析
7.4.6 公司發(fā)展戰略
7.4.7 未來(lái)前景展望
7.5 陜西航天動(dòng)力高科技股份有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.5.4 財務(wù)狀況分析
7.5.5 核心競爭力分析
7.5.6 公司發(fā)展戰略
7.5.7 未來(lái)前景展望
7.6 陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.6.4 財務(wù)狀況分析
7.6.5 核心競爭力分析
7.6.6 公司發(fā)展戰略
7.6.7 未來(lái)前景展望
第八章 中國高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)前景趨勢預測分析
8.1 中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)整體趨勢分析
8.1.1 天然氣發(fā)動(dòng)機前景廣闊
8.1.2 內燃機燃料的多元化
8.2 中國航空發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
8.2.1 航空發(fā)動(dòng)機未來(lái)影響因素
8.2.2 航空發(fā)動(dòng)機上游行業(yè)發(fā)展趨勢
8.2.3 航空發(fā)動(dòng)機中游市場(chǎng)發(fā)展趨勢
8.2.4 航空發(fā)動(dòng)機下游行業(yè)發(fā)展趨勢
8.3 中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展前景展望
8.3.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品發(fā)展前景
8.3.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工藝發(fā)展趨勢
8.3.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)管理趨勢
8.3.1 商用車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.4 中國火箭發(fā)動(dòng)機行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢
8.4.1 火箭發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展方向
8.4.2 固體火箭發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.4.3 液體火箭發(fā)動(dòng)機行業(yè)發(fā)展趨勢
8.5 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)預測分析
8.5.1 2024-2028年中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)影響因素分析
8.5.2 2024-2028年中國航空發(fā)動(dòng)機相關(guān)數據的預測
8.5.3 2024-2028年中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機相關(guān)數據的預測

圖表目錄
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發(fā)動(dòng)機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發(fā)動(dòng)機)、外燃機(斯特林發(fā)動(dòng)機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)機等。發(fā)動(dòng)機既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機器(如:汽油發(fā)動(dòng)機、航空發(fā)動(dòng)機)。高端發(fā)動(dòng)機,包括飛機發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、火箭發(fā)動(dòng)機等。

航空發(fā)動(dòng)機方面,以中國航發(fā)集團為代表的我國航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)基本具備了軍用大中小型渦噴、渦扇、渦軸等各類(lèi)型航空發(fā)動(dòng)機的研制生產(chǎn)能力。但與西方先進(jìn)國家相比尚有一定差距。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機方面,中國自主品牌的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家通過(guò)對國際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收,逐步提高研發(fā)水平,技術(shù)創(chuàng )新能力不斷提高,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機自配率逐步上升。2021年1-12月汽車(chē)發(fā)動(dòng)機累計銷(xiāo)售量達到2243.69萬(wàn)臺,2022年1-10月汽車(chē)發(fā)動(dòng)機累計銷(xiāo)售量達到1762.89萬(wàn)臺。

火箭發(fā)動(dòng)機方面,2022年我國全年成功完成62次宇航發(fā)射。問(wèn)天實(shí)驗艙、夢(mèng)天實(shí)驗艙發(fā)射成功,神舟十四號、十五號等任務(wù)相繼實(shí)施,中國空間站全面建成。嫦娥五號發(fā)現月球新礦物“嫦娥石”。句芒號陸地生態(tài)系統碳監測衛星、大氣環(huán)境監測衛星成功發(fā)射運行。長(cháng)征八號運載火箭實(shí)現一箭22星發(fā)射。第三艘航空母艦福建艦下水。國產(chǎn)C919大型客機獲得型號合格證并交付首架。投入商業(yè)運行的華龍一號自主三代核電機組保持安全穩定運行。

近些年來(lái),為了促進(jìn)發(fā)動(dòng)機行業(yè)的發(fā)展,我國陸續發(fā)布了許多政策,如2022年國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達峰行動(dòng)方案》集中力量開(kāi)展復雜大電網(wǎng)安全穩定運行和控制、大容量風(fēng)電、高效光伏、大功率液化天然氣發(fā)動(dòng)機、大容量?jì)δ、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術(shù)創(chuàng )新。

我國相繼實(shí)行了“清潔汽車(chē)”、“十城千輛”等政策,大力推廣新能源汽車(chē),使得天然氣發(fā)動(dòng)機在城市公交、出租車(chē)上得到的廣泛的應用。我國對天然氣發(fā)動(dòng)機行業(yè)的研發(fā)工作起步較晚,從上世紀八十年代開(kāi)始,但發(fā)展迅速,尤其是全國開(kāi)展“清潔汽車(chē)”行動(dòng)后。天然氣發(fā)動(dòng)機未來(lái)仍將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。同時(shí),提升發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟性和降低排放,高壓縮比、可變壓縮比和HCCI技術(shù)日趨成熟,利用負閥疊開(kāi)和離子電流檢測技術(shù)可以有效擴大HCCI工作范圍,有望在下一代發(fā)動(dòng)機上實(shí)現批量生產(chǎn)。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》共八章。首先介紹了高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)的相關(guān)概況;接著(zhù)報告深入分析了中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)的發(fā)展狀況,然后報告重點(diǎn)闡述了高端發(fā)動(dòng)機細分領(lǐng)域的發(fā)展狀況,隨后對發(fā)動(dòng)機行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等方面進(jìn)行了深入的解析;最后,報告對中國高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)的前景趨勢進(jìn)行了科學(xué)的預測。

本研究報告數據主要來(lái)自于中國鋼鐵協(xié)會(huì )、民航局、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國海關(guān)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心以及國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對高端發(fā)動(dòng)機有個(gè)系統深入的了解、或者想投資高端發(fā)動(dòng)機行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2024-2028年中國高端發(fā)動(dòng)機行業(yè)深度調研及投資前景預測報告

    中投影響力

    資質(zhì)榮譽(yù) 媒體合作 公司動(dòng)態(tài)

    外商投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位外商投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位

    最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶(hù)最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶(hù)

    發(fā)改委十佳創(chuàng  )新案例金典獎發(fā)改委十佳創(chuàng )新案例金典獎

    電子行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位電子行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位

    哈爾濱最佳項目策劃智庫單位哈爾濱最佳項目策劃智庫單位

    深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )員單位深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )員單位

    珠海招商合伙人珠海招商合伙人

    重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位

    中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟陽(yáng)區(深圳) "新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)"專(zhuān)題推介會(huì )中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟陽(yáng)區(深圳) "新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)"專(zhuān)題推介會(huì )

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