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2024-2028年中國兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)深度調研及投資前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)概述
1.1 兩輪電動(dòng)車(chē)相關(guān)概念
1.1.1 兩輪電動(dòng)車(chē)介紹
1.1.2 兩輪電動(dòng)車(chē)組成
1.1.3 兩輪電動(dòng)車(chē)應用場(chǎng)景
1.2 兩輪電動(dòng)車(chē)分類(lèi)
1.2.1 電動(dòng)自行車(chē)
1.2.2 電動(dòng)摩托車(chē)
第二章 2022-2024年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 宏觀(guān)經(jīng)濟概況
2.1.2 對外經(jīng)濟分析
2.1.3 工業(yè)經(jīng)濟運行
2.1.4 宏觀(guān)經(jīng)濟預測
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 電動(dòng)車(chē)新國標
2.2.2 地方過(guò)渡期設置
2.2.3 行業(yè)政策變化
2.2.4 行業(yè)相關(guān)政策
2.2.5 區域監管動(dòng)態(tài)
2.3 社會(huì )環(huán)境
2.3.1 社會(huì )消費規模
2.3.2 居民收入水平
2.3.3 居民消費結構
2.3.4 人口結構狀況
2.3.5 共享出行發(fā)展
第三章 2022-2024年兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
3.1 全球兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1.1 全球兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量
3.1.2 兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量結構
3.1.3 全球兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量
3.1.4 兩輪車(chē)區域市場(chǎng)需求
3.1.5 區域兩輪車(chē)市場(chǎng)預測
3.2 中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展情況
3.2.1 兩輪電動(dòng)車(chē)技術(shù)應用
3.2.2 兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展階段
3.2.3 兩輪電動(dòng)車(chē)保有量
3.2.4 兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量
3.2.5 兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)規模
3.2.6 兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)均價(jià)
3.2.7 兩輪電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)模式
3.2.8 線(xiàn)上品牌銷(xiāo)售排名
3.3 中國電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)競爭格局
3.3.1 企業(yè)數量規模
3.3.2 企業(yè)區域分布
3.3.3 市場(chǎng)集中度分析
3.3.4 銷(xiāo)售格局分析
3.3.4.1 線(xiàn)下銷(xiāo)量格局
3.3.4.2 線(xiàn)上銷(xiāo)量格局
3.3.5 專(zhuān)利技術(shù)競爭
3.3.6 新的入局企業(yè)
3.3.7 企業(yè)發(fā)展對策
3.4 2022-2024年中國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)出口數據分析
3.4.1 進(jìn)出口總量數據分析
3.4.2 主要貿易國進(jìn)出口情況分析
3.4.3 主要省市進(jìn)出口情況分析
3.5 中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)用戶(hù)研究分析
3.5.1 用戶(hù)畫(huà)像概覽
3.5.2 購買(mǎi)動(dòng)力分析
3.5.3 購車(chē)關(guān)注因素
3.5.4 獲取信息渠道
3.5.5 獲取信息內容
3.5.6 購車(chē)渠道及價(jià)格
3.5.7 主要用車(chē)場(chǎng)景
3.5.8 用戶(hù)整體滿(mǎn)意度
3.5.9 品牌認知及偏好
3.6 中國電動(dòng)兩輪車(chē)智能化發(fā)展分析
3.6.1 電動(dòng)兩輪車(chē)智能化概念
3.6.2 兩輪車(chē)智能化功能表現
3.6.3 兩輪車(chē)智能化水平評測
3.6.4 智能兩輪車(chē)品牌廠(chǎng)商特點(diǎn)
3.6.5 傳統廠(chǎng)商智能化布局模式
3.6.6 兩輪車(chē)主流智能產(chǎn)品配置
3.6.7 兩輪車(chē)智能化企業(yè)案例
第四章 中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1 兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈主要構成
4.1.1 產(chǎn)業(yè)圖譜
4.1.2 材料環(huán)節
4.1.3 電池行業(yè)
4.1.4 電機行業(yè)
4.1.5 車(chē)后市場(chǎng)
4.2 兩輪電動(dòng)車(chē)鉛酸電池市場(chǎng)
4.2.1 技術(shù)發(fā)展狀況
4.2.2 與鋰電池對比
4.2.3 應用配置規模
4.2.4 市場(chǎng)競爭格局
4.2.5 行業(yè)發(fā)展壁壘
4.2.6 應用趨勢前景
4.3 兩輪電動(dòng)車(chē)鋰電池市場(chǎng)
4.3.1 技術(shù)發(fā)展狀況
4.3.2 應用配置規模
4.3.3 企業(yè)競爭格局
4.3.4 應用趨勢分析
4.3.5 行業(yè)需求空間
4.4 兩輪電動(dòng)車(chē)換電市場(chǎng)
4.4.1 換電模式概述
4.4.2 換電市場(chǎng)需求現狀
4.4.3 換電市場(chǎng)規模分析
4.4.4 主要換電業(yè)務(wù)企業(yè)
4.4.5 換電標準化進(jìn)程加快
4.4.6 換電行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵
4.5 兩輪電動(dòng)車(chē)電機市場(chǎng)
4.5.1 電機發(fā)展進(jìn)程
4.5.2 國內市場(chǎng)供應
4.5.3 國內電機發(fā)展
4.5.4 海外電機需求
4.5.5 未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
第五章 2022-2024年中國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
5.1 中國自行車(chē)行業(yè)運行情況
5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈結構
5.1.2 行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.3 上市企業(yè)營(yíng)收
5.1.4 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.1.5 兩輪出行升溫
5.1.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2 中國電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)運行情況
5.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈結構
5.2.2 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.2.3 行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)
5.2.4 行業(yè)技術(shù)水平
5.2.5 產(chǎn)量規模走勢
5.2.6 產(chǎn)量區域分布
5.2.7 市場(chǎng)價(jià)格行情
5.2.8 市場(chǎng)需求特點(diǎn)
5.2.9 海外布局建議
5.3 中國電動(dòng)自行車(chē)競爭格局
5.3.1 競爭主體分布
5.3.2 品牌排行情況
5.3.3 企業(yè)競爭力評價(jià)
5.3.4 競爭狀態(tài)總結
5.4 中國互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展情況
5.4.1 行業(yè)發(fā)展現狀
5.4.2 企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
5.4.3 相關(guān)需求調查
5.4.4 行業(yè)政策分析
5.4.5 政策發(fā)展建議
5.4.6 行業(yè)發(fā)展趨勢
5.5 區域互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)治理案例
5.5.1 共享單車(chē)綜合案例
5.5.2 聯(lián)合懲戒管理案例
5.5.3 共享電單車(chē)治理案例
第六章 2022-2024年電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
6.1 國內外摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1 全球摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展規模
6.1.2 全球摩托車(chē)品牌競爭格局
6.1.3 中國摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
6.1.4 中國摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結構
6.1.5 中國摩托車(chē)進(jìn)出口規模
6.1.6 中國摩托車(chē)行業(yè)經(jīng)濟效益
6.1.7 中國摩托車(chē)消費促進(jìn)建議
6.2 全球電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展
6.2.1 全球電摩驅動(dòng)因素
6.2.2 美國電摩發(fā)展狀況
6.2.3 歐洲電摩發(fā)展狀況
6.2.4 東南亞電摩市場(chǎng)
6.2.5 中國臺灣電摩市場(chǎng)
6.2.6 全球電摩主要企業(yè)
6.2.7 全球電摩市場(chǎng)預測
6.3 中國電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)規模
6.3.2 電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模
6.3.3 電動(dòng)摩托車(chē)品牌發(fā)展
6.3.4 電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)格局
6.3.5 企業(yè)跨界布局動(dòng)態(tài)
6.3.6 電摩發(fā)展的限制因素
第七章 2021-2024年中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
7.1 愛(ài)瑪科技集團股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.5 財務(wù)狀況分析
7.1.5.1 盈利能力
7.1.5.2 償債能力
7.1.5.3 運營(yíng)能力
7.1.6 核心競爭力分析
7.1.7 公司發(fā)展戰略
7.1.8 未來(lái)前景展望
7.2 江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.2.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.5 財務(wù)狀況分析
7.2.5.1 盈利能力
7.2.5.2 償債能力
7.2.5.3 運營(yíng)能力
7.2.6 核心競爭力分析
7.2.7 公司發(fā)展戰略
7.2.8 未來(lái)前景展望
7.3 九號有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2 主要業(yè)務(wù)模式
7.3.3 主要銷(xiāo)售渠道
7.3.4 技術(shù)研發(fā)實(shí)力
7.3.5 經(jīng)營(yíng)效益分析
7.3.6 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.7 財務(wù)狀況分析
7.3.7.1 盈利能力
7.3.7.2 償債能力
7.3.7.3 運營(yíng)能力
7.3.8 核心競爭力分析
7.3.9 公司發(fā)展戰略
7.3.10 未來(lái)前景展望
7.4 小牛電動(dòng)(Niu Technologies)
7.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.3 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.4 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5 雅迪集團控股有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
7.5.3 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5.4 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.5.5 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.6 綠源集團控股(開(kāi)曼)有限公司
7.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.6.2 生產(chǎn)產(chǎn)能狀況
7.6.3 2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.6.4 2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.6.5 2024年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.7 深圳臺鈴科技集團有限公司
7.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
7.7.2 企業(yè)發(fā)展實(shí)力
7.7.3 品牌發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.7.4 項目投資進(jìn)程
第八章 中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資狀況及風(fēng)險預警
8.1 兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資情況
8.1.1 投融資事件規模
8.1.2 投融資輪次分布
8.1.3 區域投融資分布
8.1.4 主要投融資事件
8.1.5 投融資主體分布
8.2 兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險
8.2.1 宏觀(guān)經(jīng)濟風(fēng)險
8.2.2 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險
8.2.3 市場(chǎng)競爭風(fēng)險
8.2.4 材料價(jià)格風(fēng)險
8.3 兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘
8.3.1 技術(shù)壁壘
8.3.2 品牌壁壘
8.3.3 營(yíng)銷(xiāo)壁壘
第九章 中國兩輪電動(dòng)車(chē)項目投資案例分析
9.1 圓柱型鋰離子電池新建項目
9.1.1 項目投資概述
9.1.2 項目投資必要性
9.1.3 項目投資規模
9.1.4 項目進(jìn)度安排
9.1.5 項目經(jīng)濟效益
9.2 電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統建設項目
9.2.1 項目投資概況
9.2.2 項目投資必要性
9.2.3 項目投資規模
9.2.4 項目進(jìn)度安排
9.2.5 項目環(huán)保情況
9.2.6 項目實(shí)施方式
9.3 電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統擴產(chǎn)項目
9.3.1 項目投資概況
9.3.2 項目投資規模
9.3.3 項目進(jìn)度安排
9.3.4 項目環(huán)保情況
9.3.5 項目實(shí)施方式
第十章 2024-2028年中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及預測
10.1 中國電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景
10.1.1 “雙碳”戰略下的發(fā)展機遇
10.1.2 消費升級帶來(lái)的需求機遇
10.1.3 海外市場(chǎng)發(fā)展前景展望
10.1.4 共享電單車(chē)發(fā)展前景
10.1.5 即時(shí)配送市場(chǎng)應用空間
10.2 中國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢
10.2.1 市場(chǎng)增長(cháng)空間
10.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢
10.2.3 品類(lèi)發(fā)展趨勢
10.2.4 市場(chǎng)競爭趨勢
10.3 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)預測分析
10.3.1 2024-2028年中國電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)影響因素分析
10.3.1.1 有利因素
10.3.1.2 不利因素
10.3.2 2024-2028年中國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量預測
10.3.3 2024-2028年中國電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量預測
10.3.4 2024-2028年中國電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)量預測

圖表目錄

圖表1 電動(dòng)兩輪車(chē)分類(lèi)
圖表2 兩輪電動(dòng)車(chē)應用場(chǎng)景
圖表3 2018-2022年國內生產(chǎn)總值及其增長(cháng)速度
圖表4 2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值比重
圖表5 2023年GDP初步核算數據
圖表6 2018-2022年貨物進(jìn)出口總額
圖表7 2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長(cháng)速度
圖表8 2022年主要商品出口數量、金額及其增長(cháng)速度
圖表9 2022年主要商品進(jìn)口數量、金額及其增長(cháng)速度
圖表10 2022年對主要國家和地區貨物進(jìn)出口金額、增長(cháng)速度及其比重
圖表11 2022年外商直接投資及其增長(cháng)速度
圖表12 2022年對外非金融類(lèi)直接投資額及其增長(cháng)速度
圖表13 2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(cháng)速度
圖表14 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(cháng)速度
圖表15 2022-2023年規模以上工業(yè)增加值同比增速
圖表16 2023年規模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數據
圖表17 新舊國標對比
圖表18 3C認證流程圖
圖表19 各地電動(dòng)兩輪車(chē)過(guò)渡期設置
圖表20 兩輪電動(dòng)車(chē)部分新規政策
圖表21 綠色出行、智慧交通相關(guān)政策
圖表22 2021-2022年社會(huì )消費品零售總額分月同比增長(cháng)速度
圖表23 2021-2022年按消費類(lèi)型分零售額同比增速
圖表24 2022年社會(huì )消費品零售總額主要數據
圖表25 2022-2023年社會(huì )消費品零售總額同比增速
圖表26 2022-2023年按消費類(lèi)型分零售額同比增速
圖表27 2021年及2022年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
圖表28 2022及2023年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
圖表29 2021年居民人均消費支出及構成
圖表30 2022年居民人均消費支出及構成
圖表31 2022年全國居民收支主要數據
圖表32 2023年居民人均消費支出及構成
圖表33 2023年全國居民收支主要數據
圖表34 2022年我國網(wǎng)約車(chē)月度訂單情況
圖表35 2018-2022年全球鋰電版兩輪電動(dòng)車(chē)滲透率變化情況
圖表36 2022年全球鋰電兩輪車(chē)產(chǎn)量地區占比結構
圖表37 2018-2027年全球市場(chǎng)兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量
圖表38 歐洲各國E-Bike補貼政策
圖表39 2016-2023年全球原油價(jià)格走勢
圖表40 印度與東南亞市場(chǎng)電動(dòng)摩托車(chē)補貼政策
圖表41 兩輪電動(dòng)車(chē)技術(shù)應用
圖表42 中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展階段
圖表43 2022年中國交通網(wǎng)絡(luò )中的車(chē)輛保有量
圖表44 2012-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量及預測
圖表45 2017-2022年我國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模
圖表46 2017-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)均價(jià)情況
圖表47 雅迪控股經(jīng)銷(xiāo)模式
圖表48 天貓“雙十一”二輪出行店鋪銷(xiāo)售榜
圖表49 2015-2023年兩輪電動(dòng)車(chē)企業(yè)注冊數量
圖表50 中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)上市公司區域分布-按所屬地
圖表51 2016-2022年中國電動(dòng)兩輪車(chē)集中度趨勢
圖表52 2022年兩輪電動(dòng)車(chē)品牌線(xiàn)下銷(xiāo)量
圖表53 2022年兩輪電動(dòng)車(chē)品牌線(xiàn)上銷(xiāo)量
圖表54 2023年兩輪電動(dòng)車(chē)企業(yè)累計申請專(zhuān)利情況
圖表55 傳統摩托車(chē)企業(yè)電動(dòng)化轉型布局
圖表56 部分跨界企業(yè)在兩輪電動(dòng)車(chē)中的布局
圖表57 2021-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)出口總額
圖表58 2021-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)出口結構
圖表59 2021-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)貿易順差規模
圖表60 2021-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口區域分布
圖表61 2021-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分國家)
圖表62 2022年主要貿易國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表63 2023年主要貿易國兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表64 2021-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)出口區域分布
圖表65 2021-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)出口市場(chǎng)集中度(分國家)
圖表66 2022年主要貿易國兩輪電動(dòng)車(chē)出口市場(chǎng)情況
圖表67 2023年主要貿易國兩輪電動(dòng)車(chē)出口市場(chǎng)情況
圖表68 2021-2022年主要省市兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表69 2022年主要省市兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口情況
圖表70 2023年主要省市兩輪電動(dòng)車(chē)進(jìn)口情況
圖表71 2021-2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)出口市場(chǎng)集中度(分省市)
圖表72 2022年主要省市兩輪電動(dòng)車(chē)出口情況
圖表73 2023年主要省市兩輪電動(dòng)車(chē)出口情況
圖表74 兩輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)畫(huà)像
圖表75 2023年車(chē)主購買(mǎi)兩輪電動(dòng)車(chē)原因TOP10
圖表76 車(chē)主購車(chē)品牌關(guān)注因素
圖表77 車(chē)主購車(chē)產(chǎn)品關(guān)注因素TOP10
圖表78 用戶(hù)對兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的消費態(tài)度
圖表79 車(chē)主獲取信息渠道TOP10
圖表80 車(chē)主關(guān)注內容偏好
圖表81 購買(mǎi)兩輪電動(dòng)車(chē)的渠道
圖表82 購買(mǎi)兩輪電動(dòng)車(chē)的價(jià)格
圖表83 2023年兩輪電動(dòng)車(chē)車(chē)主用車(chē)場(chǎng)景
圖表84 用戶(hù)用車(chē)整體滿(mǎn)意度
圖表85 用戶(hù)用車(chē)整體爽點(diǎn)TOP5
圖表86 智能化功能價(jià)值評價(jià)TOP10
圖表87 智能功能使用體驗滿(mǎn)意度TOP10
圖表88 2023年兩輪電動(dòng)車(chē)車(chē)主APP滿(mǎn)意度
圖表89 手機APP使用過(guò)程中的爽點(diǎn)
圖表90 智能電動(dòng)車(chē)的價(jià)格偏好與品牌認知
圖表91 各廠(chǎng)商品牌形象對比
圖表92 消費者未來(lái)復購偏好
圖表93 兩輪電動(dòng)車(chē)智能化概念
圖表94 智能兩輪電動(dòng)車(chē)技術(shù)基礎
圖表95 兩輪電動(dòng)車(chē)智能化功能表現
圖表96 兩輪電動(dòng)車(chē)智能化水平評測
圖表97 智能化兩輪電動(dòng)車(chē)供應鏈
圖表98 兩輪電動(dòng)車(chē)品牌智能化特點(diǎn)
圖表99 部分傳統兩輪電動(dòng)車(chē)品牌智能化布局
圖表100 主流智能化兩輪電動(dòng)車(chē)配置
圖表101 九號公司技術(shù)創(chuàng )新與技術(shù)實(shí)力概覽
圖表102 機械師Mmax電動(dòng)自行車(chē)部分功能亮點(diǎn)
圖表103 遠航家M系列電動(dòng)摩托車(chē)部分功能亮點(diǎn)
圖表104 兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表105 電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
圖表106 動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)上下游
圖表107 2021-2023年中國鋰、鎳、鈷價(jià)格
圖表108 兩輪電動(dòng)車(chē)電池類(lèi)型與主要供應商
圖表109 電機分類(lèi)方式與種類(lèi)
圖表110 兩輪電動(dòng)車(chē)常用電機類(lèi)型比較
圖表111 兩輪電動(dòng)車(chē)車(chē)后及相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)特征
圖表112 鉛酸蓄電池與鋰離子電池優(yōu)缺點(diǎn)對比
圖表113 全球電動(dòng)兩輪車(chē)及鋰電化程度
圖表114 電動(dòng)兩輪車(chē)主要鋰電企業(yè)比較
圖表115 2020-2025年中國兩輪車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)量及預測
圖表116 2018-2025年國內電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池出貨量及預測
圖表117 2020-2025年中國兩輪車(chē)換電市場(chǎng)不同客戶(hù)群體換電柜需求預測
圖表118 2020-2025年中國兩輪車(chē)換電市場(chǎng)規模預測
圖表119 中國電機發(fā)展演變歷史
圖表120 國內電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)電機開(kāi)發(fā)模式
圖表121 國內電動(dòng)兩輪車(chē)電機主要以專(zhuān)供或自產(chǎn)為主
圖表122 中置電機與輪轂電機對比
圖表123 2015-2022年中國規模以上自行車(chē)制造行業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況
圖表124 我國自行車(chē)行業(yè)上市企業(yè)
圖表125 2023年我國自行車(chē)上市企業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況
圖表126 中國自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢
圖表127 電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結構
圖表128 2017-2021年中國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量及增速
圖表129 2021年我國電動(dòng)自行車(chē)主要地區產(chǎn)量分布
圖表130 2023年中國電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)行情
圖表131 中國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)終端需求特征
圖表132 中國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)終端需求特征
圖表133 中國電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)戰略集群狀況
圖表134 Chnbrand2022年中國品牌力指數電動(dòng)自行車(chē)品牌排名情況
圖表135 電動(dòng)自行車(chē)代表性企業(yè)布局情況
圖表136 中國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)競爭狀態(tài)總結
圖表137 電動(dòng)自行車(chē)智能頭盔
圖表138 哈啰駕照分2.0
圖表139 電動(dòng)自行車(chē)換電柜
圖表140 哈啰智能電動(dòng)車(chē)
圖表141 城市居民使用共享單車(chē)出行的場(chǎng)景
圖表142 城市居民認為當前共享單車(chē)價(jià)格合適程度
圖表143 城市居民使用共享電單車(chē)代替的其他出行方式
圖表144 部分省份互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)的相關(guān)規定
圖表145 互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)與私人電動(dòng)自行車(chē)比較
圖表146 重慶主城區共享電單車(chē)數量
圖表147 重慶市共享電單車(chē)累計投放數量
圖表148 2015-2021年全球摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入
圖表149 2021年全球摩托車(chē)品牌競爭格局(按銷(xiāo)售收入)
圖表150 2021-2022年摩托車(chē)月度銷(xiāo)量走勢
圖表151 2021-2022年摩托車(chē)月度累計銷(xiāo)量情況
圖表152 2021年摩托車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量構成
圖表153 2022年摩托車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)量構成
圖表154 2021-2023年中國摩托車(chē)進(jìn)出口總額
圖表155 2021-2023年中國摩托車(chē)進(jìn)出口結構
圖表156 2021-2023年中國摩托車(chē)貿易順差規模
圖表157 美國電摩品牌(部分)
圖表158 2017-2022年?yáng)|南亞國家摩托車(chē)銷(xiāo)量
圖表159 2022年?yáng)|南亞主要摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量與電動(dòng)化情況
圖表160 2022年?yáng)|南亞主要摩托車(chē)市場(chǎng)競爭格局
圖表161 2022年?yáng)|南亞主要摩托車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)摩托車(chē)分廠(chǎng)商銷(xiāo)量
圖表162 2022年?yáng)|南亞主要摩托車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)摩托車(chē)競爭格局
圖表163 2017-2022年中國臺灣機車(chē)保有總量和百人保有量
圖表164 2012-2022年中國臺灣機車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量和市占率
圖表165 Gogoro發(fā)展歷程
圖表166 2015-2022年中國電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模情況
圖表167 2023年摩托車(chē)評選名單
圖表168 2022年電動(dòng)摩托車(chē)企業(yè)競爭格局(按銷(xiāo)量)
圖表169 兩輪電動(dòng)車(chē)
圖表170 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規模
圖表171 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表172 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表173 2022年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區、銷(xiāo)售模式
圖表174 2022-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表175 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤及營(yíng)業(yè)利潤率
圖表176 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表177 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表178 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表179 2020-2023年愛(ài)瑪科技集團股份有限公司運營(yíng)能力指標
圖表180 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規模
圖表181 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表182 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司凈利潤及增速
圖表183 2022年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區、銷(xiāo)售模式
圖表184 2022-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表185 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤及營(yíng)業(yè)利潤率
圖表186 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表187 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司短期償債能力指標
圖表188 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表189 2020-2023年江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司運營(yíng)能力指標
圖表190 九號公司主要產(chǎn)品
圖表191 2020-2023年九號有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規模
圖表192 2020-2023年九號有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表193 2020-2023年九號有限公司凈利潤及增速
圖表194 2022年九號有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區、銷(xiāo)售模式
圖表195 2022-2023年九號有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表196 2020-2023年九號有限公司營(yíng)業(yè)利潤及營(yíng)業(yè)利潤率
圖表197 2020-2023年九號有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表198 2020-2023年九號有限公司短期償債能力指標
圖表199 2020-2023年九號有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表200 2020-2023年九號有限公司運營(yíng)能力指標
圖表201 2020-2021年小牛電動(dòng)綜合收益表
圖表202 2020-2021年小牛電動(dòng)分部資料
圖表203 2020-2021年小牛電動(dòng)收入分地區資料
圖表204 2021-2022年小牛電動(dòng)綜合收益表
圖表205 2021-2022年小牛電動(dòng)分部資料
圖表206 2021-2022年小牛電動(dòng)收入分地區資料
圖表207 2022-2023年小牛電動(dòng)綜合收益表
圖表208 雅迪控股主營(yíng)業(yè)務(wù)
圖表209 2017-2022雅迪分銷(xiāo)商專(zhuān)賣(mài)店數量
圖表210 2022電動(dòng)兩輪車(chē)企門(mén)店數量及店均銷(xiāo)量
圖表211 雅迪產(chǎn)品矩陣
圖表212 2020-2021年雅迪控股綜合收益表
圖表213 2020-2021年雅迪控股分部資料
圖表214 2021-2022年雅迪控股綜合收益表
圖表215 2021-2022年雅迪控股分部資料
圖表216 2022-2023年雅迪控股綜合收益表
圖表217 2022-2023年雅迪控股分部資料
圖表218 2020-2021年綠源集團控股綜合收益表
圖表219 2020-2021年綠源集團控股分部資料
圖表220 2021-2022年綠源集團控股綜合收益表
圖表221 2021-2022年綠源集團控股分部資料
圖表222 2022-2023年綠源集團控股綜合收益表
圖表223 2022-2023年綠源集團控股分部資料
圖表224 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資事件數量
圖表225 2017-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資階段分布-按事件數量
圖表226 2017-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資區域分布-按事件數量
圖表227 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資事件匯總(一)
圖表228 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資事件匯總(二)
圖表229 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投融資事件匯總(三)
圖表230 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)獲投企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分布
圖表231 2016-2023年中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)投資主體類(lèi)型分布
圖表232 圓柱型鋰離子電池新建項目投資概算
圖表233 圓柱型鋰離子電池新建項目進(jìn)度安排
圖表234 安乃達電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統建設項目投資概算
圖表235 安乃達電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統建設項目進(jìn)度安排
圖表236 電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統擴產(chǎn)項目投資概算
圖表237 電動(dòng)兩輪車(chē)電驅動(dòng)系統擴產(chǎn)項目投資進(jìn)度安排
圖表238 政策要求與用戶(hù)需求推動(dòng)輕量化
圖表239 平臺化助力企業(yè)應對多維度問(wèn)題
圖表240 兩輪電動(dòng)車(chē)智能化趨勢
圖表241 各品牌細分賽道產(chǎn)品
圖表242 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量預測
圖表243 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量預測
圖表244 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)量預測

結合新的標準,兩輪電動(dòng)車(chē)可劃分為三類(lèi):電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)。對于消費者而言,三者的主要區別在于最高車(chē)速、載人屬性方面。電動(dòng)自行車(chē)為非機動(dòng)車(chē),限速25km/h以?xún),部分城市允許搭載兒童,必須裝配腳踏板,駕駛無(wú)需考取駕照,騎行適用性較廣。而電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)均為機動(dòng)車(chē),限定功率更高,駕駛需要駕照。

從全球來(lái)看,目前摩托車(chē)主要市場(chǎng)在亞太地區,以生產(chǎn)生活用工具需求為主,對成本敏感,相比之下電動(dòng)摩托車(chē)較燃油車(chē)性?xún)r(jià)比更高,購車(chē)成本及出行成本均大幅低于燃油車(chē)型,未來(lái)有望不斷滲透燃油摩托車(chē);歐美地區有較大比例的自行車(chē)需求,運動(dòng)和休閑需求對性能和舒適度要求更高,電踏車(chē)作為對自行車(chē)的消費升級,有較大的市場(chǎng)空間。

國內發(fā)展來(lái)看,2022年,我國兩輪電動(dòng)車(chē)的保有量約合3.5億輛,兩輪電動(dòng)車(chē)在中國多元化交通網(wǎng)絡(luò )中扮演重要角色。國內市場(chǎng)兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量極大的受地方新國標政策的執行力度影響,根據不完全統計與估算,2022年中國兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約5010萬(wàn)輛,較上年增長(cháng)15.2%,預計2023年銷(xiāo)量將達到5400萬(wàn)輛。

競爭格局方面,政策收緊、產(chǎn)品力向上的趨勢加速了行業(yè)集中度的提升,市場(chǎng)份額加速向龍頭集中:雅迪、愛(ài)瑪兩家依然是最大巨頭,整體市場(chǎng)的寡頭壟斷格局形成并得到鞏固;小牛、九號等頗具技術(shù)實(shí)力的創(chuàng )新品牌的市場(chǎng)份額持續上升,憑借差異化的優(yōu)勢,表現亮眼,但體量仍難撼動(dòng)頭部企業(yè);互聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)企業(yè)為代表的新玩家也紛紛入局,給高集中度的競爭格局帶來(lái)新的挑戰。

政策方面,兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)規定的重心逐漸從生產(chǎn)端、源頭技術(shù)把控,推進(jìn)到兩輪電動(dòng)車(chē)的終端使用,多地區發(fā)布相關(guān)“管理辦法”,從安全通行、規范停放、安全充電、處罰規定等多方面,對兩輪電動(dòng)車(chē)用戶(hù)使用行為進(jìn)行約束,減少因使用行為不當造成的安全事故,提高安全性。此外,在電動(dòng)車(chē)廢舊電池回收上,也在推進(jìn)建設更為完善的回收再利用制度,多地已建立試點(diǎn)單位,促進(jìn)兩輪電動(dòng)車(chē)的回收率提升。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)深度調研及投資前景預測報告》共十章。首先介紹了兩輪電動(dòng)車(chē)的組成和分類(lèi)等,接著(zhù)分析了國內兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境,隨后對全球和中國兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了分析,并具體介紹了兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)以及電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。最后,報告對兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)做了上市公司運營(yíng)狀況分析、行業(yè)投資分析和未來(lái)發(fā)展趨勢分析。

本研究報告數據主要來(lái)自于國家統計局、工信部、海關(guān)總署、中國自行車(chē)協(xié)會(huì )、中國摩托車(chē)商會(huì )、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心以及國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)有個(gè)系統深入的了解、或者想投資兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2024-2028年中國兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)深度調研及投資前景預測報告

    中投影響力

    資質(zhì)榮譽(yù) 媒體合作 公司動(dòng)態(tài)

    外商投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位外商投資企業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位

    最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶(hù)最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶(hù)

    發(fā)改委十佳創(chuàng  )新案例金典獎發(fā)改委十佳創(chuàng )新案例金典獎

    電子行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位電子行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位

    哈爾濱最佳項目策劃智庫單位哈爾濱最佳項目策劃智庫單位

    深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )員單位深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )員單位

    珠海招商合伙人珠海招商合伙人

    重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位

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