第一章　充換電行業(yè)相關(guān)概述
1.1　充換電相關(guān)概念
1.1.1　充換電技術(shù)
1.1.2　充換電模式
1.1.1　換電站概述
1.1.2　充電站簡(jiǎn)介
1.1　充換電基礎(chǔ)設(shè)施介紹
1.1.1　充換電基礎(chǔ)設(shè)施概念
1.1.2　充換電基礎(chǔ)設(shè)施分類
1.1.3　充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程
1.1.4　充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)圖譜
1.1　換電作業(yè)模式介紹
1.1.1　換電模式的分類
1.1.2　兩步式換電模式
1.1.3　一步式換電模式
1.1　換電模式技術(shù)分析
1.1.1　技術(shù)概念
1.1.2　技術(shù)路線
1.1.3　技術(shù)特點(diǎn)
1.1.4　技術(shù)優(yōu)勢(shì)
第二章　2022-2024年全球充換電行業(yè)運(yùn)行情況分析
2.1　全球充換電行業(yè)運(yùn)行情況
2.1.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2　區(qū)域建設(shè)情況
2.1.3　網(wǎng)絡(luò)布局情況
2.1.4　市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
2.1.5　重點(diǎn)企業(yè)介紹
2.2　全球充電樁市場(chǎng)運(yùn)行狀況
2.2.1　充電樁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
2.2.2　充電樁市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
2.2.3　充電樁市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素
2.2.4　充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.2.5　充電樁行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.2.6　充電樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
2.3　全球充電站市場(chǎng)發(fā)展情況
2.3.1　充電站企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.3.2　英國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.3.3　美國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.3.4　日本充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.3.5　俄羅斯充電站市場(chǎng)建設(shè)情況
2.3.6　電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章　2022-2024年中國(guó)充換電行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1　中國(guó)新能源汽車行業(yè)政策
3.1.1　政策匯總
3.1.2　生產(chǎn)準(zhǔn)入
3.1.3　財(cái)政補(bǔ)貼
3.1.4　稅收政策
3.1.5　積分管理
3.2　中國(guó)充換電行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1　充換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
3.2.2　充換電行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
3.2.3　充換電相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.2.1　充換電技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
3.3　中國(guó)充換電行業(yè)政策環(huán)境分析
3.3.1　國(guó)家政策
3.3.2　地方政策
3.3.3　獎(jiǎng)補(bǔ)政策
第四章　2022-2024年中國(guó)充換電行業(yè)運(yùn)行情況分析
4.1　中國(guó)充換電行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景
4.1.1　主流商業(yè)模式
4.1.2　行業(yè)發(fā)展問題
4.1.3　市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
4.1　中國(guó)充換電設(shè)施市場(chǎng)運(yùn)行情況
4.1.1　充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)模式
4.1.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量
4.1.3　充電設(shè)施企業(yè)發(fā)展情況
4.1.4　公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力
4.1.5　公共充電設(shè)施充電電量
4.1.6　換電設(shè)施建設(shè)情況
4.1.7　私人充電樁建設(shè)數(shù)量
4.2　中國(guó)充換電行業(yè)SWOT模型分析
4.2.1　優(yōu)勢(shì)（strengths）
4.2.1　劣勢(shì)（weaknesses）
4.2.1　機(jī)會(huì)（opportunities）
4.2.1　威脅（threats）
4.3　中國(guó)車企充換電業(yè)務(wù)布局分析
4.3.1　業(yè)務(wù)模式對(duì)比
4.3.1　傳統(tǒng)企業(yè)布局
4.3.2　新勢(shì)企業(yè)布局
4.3.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
4.3.4　產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)
第五章　2022-2024年中國(guó)充電行業(yè)運(yùn)行情況
5.1　充電行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.1　市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
5.1.2　網(wǎng)絡(luò)生態(tài)布局
5.1.3　需求市場(chǎng)分析
5.1.4　技術(shù)市場(chǎng)分析
5.2　中國(guó)充電服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1　行業(yè)政策支持
5.2.2　企業(yè)發(fā)展情況
5.2.3　技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.5　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.2.6　市場(chǎng)存在問題
5.3　電動(dòng)汽車用戶充電行為分析
5.3.1　用戶充電行為概況
5.3.2　用戶充電滿意程度
5.3.3　用戶充電服務(wù)建議
第六章　2022-2024年中國(guó)充電樁市場(chǎng)運(yùn)行情況
6.1　充電樁相關(guān)概述
6.1.1　充電樁的含義
6.1.2　充電樁的構(gòu)成
6.1.3　充電樁的分類
6.1.4　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈
6.2　中國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　市場(chǎng)建設(shè)規(guī)模
6.2.2　區(qū)域布局狀況
6.2.3　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
6.2.4　行業(yè)建設(shè)目標(biāo)
6.3　中國(guó)公共充電樁發(fā)展?fàn)顩r
6.3.1　公共樁建設(shè)規(guī)模
6.3.2　公共樁功率狀況
6.3.3　公共樁充電電量
6.3.4　公共樁市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.3.5　公共樁區(qū)域分布
6.3.6　公共樁競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4　中國(guó)私人充電樁發(fā)展?fàn)顩r
6.4.1　私人樁建設(shè)規(guī)模
6.4.2　私人樁配建信息
6.4.3　私人樁區(qū)域格局
6.4.4　私人樁發(fā)展趨勢(shì)
6.5　充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
6.5.1　充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
6.5.2　充電樁行業(yè)盈利模式
6.5.3　充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模型
6.5.4　充電樁生產(chǎn)行業(yè)格局
6.5.5　充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)格局
6.5.6　充電樁跨界企業(yè)格局
6.6　中國(guó)充電樁行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
6.6.1　充電方式趨勢(shì)
6.6.2　技術(shù)系統(tǒng)趨勢(shì)
6.6.3　運(yùn)營(yíng)模式趨勢(shì)
6.6.4　行業(yè)整體趨勢(shì)
第七章　2022-2024年中國(guó)充電站市場(chǎng)建設(shè)情況分析
7.1　充電站發(fā)展概述
7.1.1　電動(dòng)汽車充電站基本結(jié)構(gòu)
7.1.2　電動(dòng)汽車充電站工作原理
7.1.3　電動(dòng)汽車充電站應(yīng)用介紹
7.1.4　電動(dòng)汽車充電站充電方式
7.2　中國(guó)充電站發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.1　市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
7.2.2　市場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀
7.2.3　企業(yè)建設(shè)數(shù)量
7.2.4　區(qū)域建設(shè)情況
7.3　充電站建設(shè)投入分析
7.3.1　投入成本拆分
7.3.2　收益費(fèi)用分析
7.3.3　盈利模型測(cè)算
7.4　充電站發(fā)展問題及對(duì)策
7.4.1　充電站建設(shè)規(guī)劃缺失
7.4.2　社區(qū)充電站建設(shè)問題
7.4.3　運(yùn)營(yíng)與屬性存在矛盾
7.4.4　充電站問題應(yīng)對(duì)對(duì)策
7.5　充電站行業(yè)前景分析
7.5.1　市場(chǎng)智能化的發(fā)展
7.5.2　市場(chǎng)覆蓋率的提升
7.5.3　供給市場(chǎng)發(fā)展前景
7.5.4　需求市場(chǎng)發(fā)展前景
第八章　2022-2024年中國(guó)換電行業(yè)運(yùn)行情況分析
8.1　中國(guó)換電行業(yè)發(fā)展概述
8.1.1　行業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　行業(yè)發(fā)展背景
8.1.3　行業(yè)驅(qū)動(dòng)要素
8.1.4　行業(yè)發(fā)展歷程
8.2　中國(guó)換電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
8.2.1　產(chǎn)業(yè)鏈介紹
8.2.2　產(chǎn)業(yè)鏈上游
8.2.3　產(chǎn)業(yè)鏈中游
8.2.4　產(chǎn)業(yè)鏈下游
8.3　中國(guó)換電市場(chǎng)運(yùn)行情況
8.3.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.2　市場(chǎng)區(qū)域格局
8.3.3　換電成本結(jié)構(gòu)
8.3.4　行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.4　中國(guó)換電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.4.1　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
8.4.2　企業(yè)市場(chǎng)份額
8.4.1　企業(yè)業(yè)務(wù)布局
8.4.2　行業(yè)集中程度
8.4.3　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
第九章　2022-2024年中國(guó)換電站行業(yè)總體分析
9.1　換電站市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.1　市場(chǎng)支持政策
9.1.1　行業(yè)格局現(xiàn)狀
9.1.1　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
9.1.2　市場(chǎng)核心壁壘
9.1.1　市場(chǎng)存在風(fēng)險(xiǎn)
9.1.1　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
9.2　換電站細(xì)分市場(chǎng)分析
9.2.1　換電站供給市場(chǎng)分析
9.2.2　換電站需求市場(chǎng)分析
9.2.3　換電站運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析
9.2.4　換電站設(shè)備市場(chǎng)分析
9.3　換電站盈利模式分析
9.3.1　單個(gè)換電站的盈利模式
9.3.2　乘用車換電站盈利模式
9.3.3　重卡車換電站盈利模式
第十章　車電分離模式（換電模式）產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建
10.1　換電模式市場(chǎng)概述
10.1.1　相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)
10.1.2　模式發(fā)展背景
10.1.3　模式發(fā)展歷程
10.1.4　模式應(yīng)用情況
10.1.1　模式主要問題
10.1.1　細(xì)分市場(chǎng)潛力
10.1.1　模式發(fā)展展望
10.2　車電分離模式優(yōu)勢(shì)分析
10.2.1　車電分離模式概念
10.2.2　車電分離模式優(yōu)勢(shì)
10.2.3　車電分離模式突破
10.2.4　車電分離模式思路
10.3　車電分離模式產(chǎn)業(yè)格局
10.3.1　政策環(huán)境優(yōu)化
10.3.2　多元主體發(fā)展
10.3.3　換電技術(shù)發(fā)展
10.3.4　換電標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展
10.4　車電分離模式效益評(píng)估
10.4.1　提升經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能效率
10.4.2　提高電池質(zhì)量和安全性
10.4.3　釋放電池壽命周期價(jià)值
10.4.4　提高車網(wǎng)互動(dòng)的調(diào)度性
10.5　車電分離模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建重點(diǎn)
10.5.1　換電車型管理政策環(huán)境
10.5.2　模塊化電池技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)
10.5.3　換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性
10.5.4　動(dòng)力電池資產(chǎn)管理
10.5.5　安全運(yùn)維管理
10.6　車電分離模式生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建政策建議
10.6.1　清除落后政策阻礙
10.6.2　完善電池標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
10.6.3　完善建設(shè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境
10.6.4　挖掘電池商業(yè)潛力
10.6.5　保障電池儲(chǔ)存安全
第十一章　2022-2024年充換電行業(yè)技術(shù)發(fā)展及運(yùn)營(yíng)分析
11.1　充換電技術(shù)應(yīng)用
11.1.1　傳導(dǎo)充電技術(shù)
11.1.2　無線充電技術(shù)
11.1.3　換電技術(shù)
11.2　充電技術(shù)進(jìn)步對(duì)充電設(shè)施行業(yè)影響分析
11.2.1　充電服務(wù)的核心資源
11.2.2　充電技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)影響
11.2.3　大功率充電技術(shù)應(yīng)用
11.2.4　決定充電服務(wù)能力因素
11.3　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式研究
11.3.1　電動(dòng)汽車能源供應(yīng)方式
11.3.2　電動(dòng)汽車充換電站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
11.3.3　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式
11.3.4　電動(dòng)汽車充換電站商業(yè)化運(yùn)營(yíng)建議
11.4　充換電技術(shù)發(fā)展方向
11.4.1　技術(shù)整體發(fā)展方向
11.4.2　產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向
11.4.3　開展技術(shù)研究應(yīng)用
11.4.4　多種服務(wù)模式探索
第十二章　2022-2024年充換電下游應(yīng)用市場(chǎng)——新能源汽車市場(chǎng)
12.1　全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
12.1.1　市場(chǎng)支持政策
12.1.2　市場(chǎng)整體發(fā)展
12.1.3　市場(chǎng)區(qū)域占比
12.1.4　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
12.1.5　在華布局情況
12.1.6　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.2　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
12.2.1　車型結(jié)構(gòu)分析
12.2.2　動(dòng)力類型分析
12.2.3　企業(yè)格局分析
12.2.4　領(lǐng)域分布情況
12.2.5　市場(chǎng)趨勢(shì)研判
12.3　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
12.3.1　電動(dòng)汽車產(chǎn)量
12.3.2　電動(dòng)汽車銷量
12.3.3　電動(dòng)汽車出口
12.3.4　電動(dòng)汽車滲透率
12.3.5　電動(dòng)汽車保有量
12.4　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在問題及對(duì)策
12.4.1　電動(dòng)汽車芯片問題
12.4.2　電動(dòng)汽車充電問題
12.4.3　汽車芯片短缺對(duì)策
12.4.4　汽車充電問題對(duì)策
12.5　新能源汽車市場(chǎng)前景及趨勢(shì)
12.5.1　市場(chǎng)發(fā)展展望
12.5.2　市場(chǎng)發(fā)展前景
12.5.3　供應(yīng)鏈端發(fā)展
12.5.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第十三章　2021-2024年國(guó)內(nèi)外充換電行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
13.1　特斯拉（Tesla）
13.1.1　公司發(fā)展概況
13.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
13.1.3　產(chǎn)業(yè)布局狀況
13.2　小鵬汽車科技有限公司
13.2.1　公司發(fā)展概況
13.2.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
13.2.3　產(chǎn)業(yè)布局狀況
13.3　蔚來汽車科技有限公司
13.3.1　公司發(fā)展概況
13.3.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
13.3.3　產(chǎn)業(yè)布局狀況
13.4　比亞迪股份有限公司
13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
13.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
13.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.4.6　未來前景展望
13.5　許繼電氣股份有限公司
13.5.1　公司發(fā)展概況
13.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
13.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
13.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.5.7　未來前景展望
13.6　深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
13.6.1　公司發(fā)展概況
13.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
13.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
13.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.6.7　未來前景展望
13.7　青島特銳德電氣股份有限公司
13.7.1　公司發(fā)展概況
13.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
13.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
13.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
13.7.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
13.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
13.7.7　未來前景展望
第十四章　2022-2024年中國(guó)充換電行業(yè)投資市場(chǎng)分析
14.1　中國(guó)充換電行業(yè)投資分析
14.1.1　行業(yè)投資前景
14.1.2　行業(yè)投資機(jī)會(huì)
14.1.3　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
14.2　中國(guó)充電站行業(yè)投資分析
14.2.1　行業(yè)投資規(guī)模分析
14.2.2　企業(yè)投資項(xiàng)目匯總
14.2.3　市場(chǎng)相關(guān)合作動(dòng)態(tài)
14.2.4　行業(yè)投資重點(diǎn)要數(shù)
14.2.5　行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)提示
14.3　中國(guó)充電樁市場(chǎng)投資分析
14.3.1　行業(yè)投資規(guī)模
14.3.2　企業(yè)投資情況
14.3.3　行業(yè)投資現(xiàn)狀
14.3.4　行業(yè)投資前景
第十五章　2024-2028年中國(guó)充換電行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
15.1　中國(guó)充換電市場(chǎng)發(fā)展預(yù)期
15.1.1　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期
15.1.2　市場(chǎng)格局預(yù)期
15.1.3　行業(yè)發(fā)展預(yù)期
15.2　充換電企業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
15.2.1　充電樁生產(chǎn)行業(yè)趨勢(shì)
15.2.2　充電樁運(yùn)營(yíng)行業(yè)趨勢(shì)
15.2.1　換電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
15.3　中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)充換電行業(yè)預(yù)測(cè)分析
15.3.1　2024-2028年中國(guó)充換電行業(yè)影響因素分析
15.3.2　2024-2028年中國(guó)充換電行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表1　充電樁分類
圖表2　按安裝地點(diǎn)分類
圖表3　電動(dòng)汽車充電方式
圖表4　直充模式充電站優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表5　安凱客車價(jià)格構(gòu)成
圖表6　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢(shì)
圖表7　三種充電設(shè)施的比較
圖表8　電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
圖表9　中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表10　海外國(guó)家地區(qū)在充電樁上的政策與資金投入計(jì)劃
圖表11　全球主要充電樁相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)梳理
圖表12　全球主要充電樁相關(guān)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)梳理（續(xù)）
圖表13　2017-2023年全球公共充電樁數(shù)量變化
圖表14　2022年全球公共快充充電樁區(qū)域分布占比統(tǒng)計(jì)
圖表15　2022年全球公共慢充充電樁區(qū)域分布占比統(tǒng)計(jì)
圖表16　中國(guó)、美國(guó)、歐洲充電樁相關(guān)政策
圖表17　特斯拉美國(guó)充電樁分布圖
圖表18　IONITY在歐洲范圍內(nèi)的充電樁布局
圖表19　NCS公司商業(yè)模式
圖表20　美國(guó)充電樁等級(jí)分類
圖表21　2021-2022年美國(guó)充電樁補(bǔ)貼政策
圖表22　2015-2021年美國(guó)市場(chǎng)新能源車與充電樁保有量
圖表23　2015-2021年美國(guó)市場(chǎng)快慢充比例變化
圖表24　2030年加州充電樁規(guī)劃目標(biāo)與建設(shè)缺口
圖表25　德國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策
圖表26　2015-2022年英國(guó)公共充電樁數(shù)量
圖表27　英國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策分析
圖表28　荷蘭公共充電樁和私人充電樁補(bǔ)貼分析
圖表29　2023年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表30　2018-2023年GDP同比增長(zhǎng)速度
圖表31　2018-2023年GDP環(huán)比增長(zhǎng)速度
圖表32　2022-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表33　2022-2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表34　2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
圖表35　2024年世界經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)圖譜
圖表36　截至2023年充電樁相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表37　截至2023年充電樁相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表38　截至2023年充電樁相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表39　國(guó)家層面充電樁行業(yè)相關(guān)政策匯總一覽表
圖表40　國(guó)家層面充電樁行業(yè)相關(guān)政策匯總一覽表（續(xù)）
圖表41　充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策匯總
圖表42　2023年全國(guó)及分城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與增速
圖表43　2023年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表44　充電樁的連接作用
圖表45　充電聯(lián)盟工作框架
圖表46　2018-2023年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模變化
圖表47　2018-2023年中國(guó)充電樁累計(jì)保有量變化
圖表48　2018-2030年中國(guó)車樁比變化
圖表49　不同運(yùn)營(yíng)商的商業(yè)模式對(duì)比
圖表50　充電樁建設(shè)成本占比
圖表51　2016-2024年中國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量變化
圖表52　充電樁互聯(lián)互通不同主體概況
圖表53　我國(guó)部分企業(yè)大功率充電產(chǎn)品
圖表54　2021年各月公共充電樁整體情況
圖表55　2021年各月公共充電樁保有量
圖表56　2021-2022年公共充電樁整體情況
圖表57　2022年公共充電樁保有量
圖表58　2023年公共充電樁整體情況
圖表59　2022-2023年公共充電樁保有量變化
圖表60　2021年中國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量統(tǒng)計(jì)
圖表61　2022年中國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量統(tǒng)計(jì)
圖表62　2023年中國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量統(tǒng)計(jì)
圖表63　2021年中國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁結(jié)構(gòu)類型
圖表64　2022年中國(guó)電動(dòng)汽車公共充電樁結(jié)構(gòu)類型
圖表65　2021年公共充電樁TOP10省份
圖表66　2022年各省份公共充電樁總量
圖表67　2023年各省份公共充電樁總量
圖表68　2023年公共充電樁TOP10省份
圖表69　2021年中國(guó)公共充電樁主要運(yùn)營(yíng)商充電樁數(shù)量
圖表70　2022年中國(guó)公共充電樁主要運(yùn)營(yíng)商充電樁數(shù)量
圖表71　車主曾經(jīng)去過的公共充電地點(diǎn)
圖表72　車主相對(duì)固定的充電地點(diǎn)
圖表73　車主主要充電場(chǎng)景
圖表74　24小時(shí)內(nèi)用戶充電時(shí)間分布
圖表75　直流充電樁充電時(shí)長(zhǎng)
圖表76　交流充電樁充電時(shí)長(zhǎng)
圖表77　用戶充電前后電量剩余情況
圖表78　車主對(duì)充電費(fèi)用合理性的態(tài)度
圖表79　車主選擇充電樁時(shí)的決定性因素
圖表80　車主充電APP選擇與常用功能TOP5
圖表81　充電APP常用功能滿意度及痛點(diǎn)
圖表82　公共充電樁行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
圖表83　2021年隨車配建充電樁保有量
圖表84　2022年隨車配建充電樁保有量
圖表85　2022-2023年隨車配建充電樁保有量
圖表86　充電樁的主要元器件的功能
圖表87　充電樁成本結(jié)構(gòu)
圖表88　交流充電樁和直流充電樁對(duì)比
圖表89　2016-2025年充電設(shè)備制造市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表90　國(guó)內(nèi)知名充電樁制造商
圖表91　國(guó)內(nèi)主要充電設(shè)備制造企業(yè)情況
圖表92　國(guó)外快速充電系統(tǒng)條件定義信息表
圖表93　各品牌量產(chǎn)車型充電功率范圍
圖表94　充電樁投資回報(bào)率及動(dòng)態(tài)成本回收期
圖表95　大功率模塊有效幫助模塊制造商提升盈利空間
圖表96　解決大功率模塊成本提升的關(guān)鍵
圖表97　大功率充電對(duì)電池充電倍率的要求日益提高
圖表98　優(yōu)優(yōu)綠能20/30/40kW充電模塊銷售均價(jià)
圖表99　優(yōu)優(yōu)綠能20/30/40kW充電模塊毛利率
圖表100　模塊企業(yè)市占率
圖表101　優(yōu)優(yōu)綠能20/30/40kW充電模塊產(chǎn)品內(nèi)銷、外銷銷售價(jià)格比較
圖表102　優(yōu)優(yōu)綠能內(nèi)銷、外銷毛利率比較
圖表103　三種合作模式比較分析
圖表104　充電站成本結(jié)構(gòu)狀況
圖表105　充電站各部分構(gòu)成
圖表106　充電樁-單樁建設(shè)投入
圖表107　充電樁-充電站建設(shè)投入
圖表108　各地服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽
圖表109　31個(gè)省區(qū)輸配電價(jià)核定情況
圖表110　單樁運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算
圖表111　單樁盈利模型
圖表112　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁利潤(rùn)額敏感性測(cè)算
圖表113　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁回收年限敏感性測(cè)算
圖表114　利用率-服務(wù)費(fèi)對(duì)單樁IRR敏感性測(cè)算
圖表115　利用率對(duì)IRR的敏感性測(cè)算
圖表116　分車型充電樁利用率測(cè)算
圖表117　2022年全球新能源乘用車銷量
圖表118　2022年全球新能源乘用車分企業(yè)銷量排名TOP20
圖表119　2022年全球新能源乘用車分企業(yè)銷量排名TOP20
圖表120　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表121　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表122　2023年全球新能源乘用車分企業(yè)銷量排名TOP20
圖表123　2023年全球新能源乘用車分企業(yè)銷量排名TOP20
圖表124　2023年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表125　2023年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表126　全球各國(guó)（地區(qū)/城市）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
圖表127　國(guó)家級(jí)及各省市新能源汽車行業(yè)相關(guān)政策
圖表128　中國(guó)各省份潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表129　各區(qū)域、各級(jí)別城市潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表130　燃油車限購(gòu)地區(qū)潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表131　婚姻和子女狀況對(duì)用戶選擇新能源汽車的影響（全國(guó)）
圖表132　婚姻和子女狀況對(duì)用戶選擇新能源汽車的影響（燃油車限牌城市）
圖表133　婚姻和子女狀況對(duì)用戶選擇新能源汽車的影響（燃油車非限牌城市）
圖表134　子女年齡對(duì)用戶選擇新能源汽車的影響
圖表135　新能源汽車購(gòu)買潛在用戶特征（按年齡）
圖表136　不同年齡段潛在用戶家庭擁有車輛的比例
圖表137　新能源汽車購(gòu)買潛在用戶特征（按性別）
圖表138　不同性別用戶選擇新能源汽車的比例
圖表139　新能源汽車購(gòu)買潛在用戶特征（按學(xué)歷）
圖表140　各級(jí)別城市不同學(xué)歷用戶打算購(gòu)買新能源汽車的比例
圖表141　2021-2022年不同學(xué)歷用戶打算購(gòu)買新能源汽車的比例變化
圖表142　懂車帝用戶群體分布
圖表143　不同人生階段用戶對(duì)車型類別的偏好
圖表144　不同人生階段用戶對(duì)新能源汽車的偏好
圖表145　各新能源競(jìng)爭(zhēng)圈的潛在用戶占比分布
圖表146　新能源汽車潛在用戶購(gòu)車考慮因素
圖表147　2023年中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
圖表148　2022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度
圖表149　中國(guó)新能源汽車企業(yè)布局分布圖（部分）
圖表150　截至2023年中國(guó)新能源汽車代表性企業(yè)產(chǎn)能情況
圖表151　2023年中國(guó)各省份新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表152　2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量地區(qū)分布占比情況
圖表153　2016-2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資情況
圖表154　2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資情況
圖表155　2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)典型投融資事件情況
圖表156　中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
圖表157　中國(guó)新能源汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
圖表158　中國(guó)新能源汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)
圖表159　中國(guó)新能源汽車行業(yè)未來關(guān)鍵增長(zhǎng)點(diǎn)分析
圖表160　2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況
圖表161　2021-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表162　2021-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車月度銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表163　2016-2023年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量統(tǒng)計(jì)情況
圖表164　消費(fèi)者日常日常通勤距離
圖表165　消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車關(guān)注因素分?jǐn)?shù)排序
圖表166　2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量TOP10企業(yè)
圖表167　2019-2023年純電乘用車的區(qū)域需求差異（按城市劃分）
圖表168　2019-2023年純電乘用車的區(qū)域需求差異（按車型劃分）
圖表169　2020-2023年純電乘用車的滲透率區(qū)域差異
圖表170　2021-2022年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車月度產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況
圖表171　2021-2022年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車月度銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表172　2022-2023年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì)圖
圖表173　2022-2023年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車出口情況統(tǒng)計(jì)圖
圖表174　消費(fèi)者購(gòu)買插混車的核心原因
圖表175　消費(fèi)者認(rèn)知中PHEV相較同級(jí)燃油車的溢價(jià)程度
圖表176　2021年大眾市場(chǎng)各能源形式銷量占比
圖表177　中國(guó)車企主要混動(dòng)汽車車型
圖表178　2022年中國(guó)PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局企業(yè)占比情況
圖表179　2019-2023年插混乘用車的區(qū)域需求差異（按車型劃分）
圖表180　充電樁技術(shù)基本參數(shù)
圖表181　充電樁技術(shù)整理
圖表182　交流慢充技術(shù)系統(tǒng)框架圖
圖表183　直流充電樁電氣原理圖
圖表184　四槍輪流充電電氣拓?fù)鋱D
圖表185　雙槍同時(shí)充電電氣拓?fù)鋱D
圖表186　交流充電樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
圖表187　交流充電樁系統(tǒng)構(gòu)成示意圖
圖表188　充電樁三維設(shè)計(jì)圖
圖表189　充電樁樁體內(nèi)部器件布置圖
圖表190　長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路沿線公用樁配置指標(biāo)匯總
圖表191　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表192　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表193　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表194　2021-2022年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表195　2022-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表196　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表197　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表198　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表199　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表200　2020-2023年深圳科士達(dá)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表201　國(guó)電南瑞公司主要業(yè)務(wù)
圖表202　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表203　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表204　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表205　2022年國(guó)電南瑞科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表206　2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司營(yíng)主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表207　2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司營(yíng)主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表208　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表209　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表210　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表211　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表212　2020-2023年國(guó)電南瑞科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表213　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表214　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表215　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表216　2021-2022年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表217　2022-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表218　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表219　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表220　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表221　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表222　2020-2023年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表223　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表224　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表225　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表226　2021-2022年浙江萬馬股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表227　2022-2023年浙江萬馬股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表228　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表229　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表230　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表231　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表232　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表233　2020-2023年許繼電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表234　2020-2023年許繼電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表235　2020-2023年許繼電氣股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表236　2021-2022年許繼電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表237　2022-2023年許繼電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表238　2020-2023年許繼電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表239　2020-2023年許繼電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表240　2020-2023年許繼電氣股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表241　2020-2023年許繼電氣股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表242　2020-2023年許繼電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表243　2020-2021年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表244　2020-2021年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表245　2021-2022年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表246　2021-2022年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表247　2022-2023年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表248　2022-2023年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表249　2020-2023年思源電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表250　2020-2023年思源電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表251　2020-2023年思源電氣股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表252　2021-2022年思源電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表253　2022-2023年思源電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表254　2020-2023年思源電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表255　2020-2023年思源電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表256　2020-2023年思源電氣股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表257　2020-2023年思源電氣股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表258　2020-2023年思源電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表259　2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表260　2020-2021年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表261　2021-2022年特斯拉綜合收益表
圖表262　2021-2022年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表263　2022-2023年上半年特斯拉綜合收益表
圖表264　2022-2023年第三季度特斯拉綜合收益表
圖表265　2020-2023年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表266　2020-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表267　2020-2023年比亞迪股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表268　2021-2022年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表269　2022-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表270　2020-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表271　2020-2023年比亞迪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表272　2020-2023年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表273　2020-2023年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表274　2020-2023年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表275　2023年國(guó)家電網(wǎng)有限公司業(yè)務(wù)成效
圖表276　2022年國(guó)家電網(wǎng)公司榮譽(yù)
圖表277　國(guó)家電網(wǎng)有限公司不同電網(wǎng)業(yè)務(wù)變化情況
圖表278　特銳德充電樁模式的優(yōu)勢(shì)
圖表279　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表280　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表281　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表282　2021-2022年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表283　2023年青島特銳德電氣股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品或服務(wù)
圖表284　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表285　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表286　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表287　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表288　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表289　特來電-電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品布局
圖表290　2021年特來電-電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)銷售布局
圖表291　星星充電-電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局
圖表292　2021年星星充電-電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)銷售布局
圖表293　2022-2023年A股及新三板上市公司在充電樁行業(yè)投資項(xiàng)目列表
圖表294　深圳市優(yōu)綠能股份有限公司充電模塊生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目投資概算
圖表295　深圳市優(yōu)綠能股份有限公司充電模塊生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度安排
圖表296　2016-2022年中國(guó)汽車充電樁行業(yè)投融資情況
圖表297　2022年中國(guó)汽車充電樁行業(yè)投資數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)情況
圖表298　截至2022年中國(guó)汽車充電樁行業(yè)投融資輪次分布
圖表299　2019-2022年中國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)投融資產(chǎn)品布局
圖表300　中投顧問對(duì)充電樁行業(yè)投資價(jià)值綜合評(píng)估
圖表301　中投顧問對(duì)充電樁行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)整體評(píng)估表
圖表302　中投市場(chǎng)機(jī)會(huì)矩陣：充電樁行業(yè)
圖表303　中投顧問對(duì)充電樁行業(yè)進(jìn)入時(shí)機(jī)分析
圖表304　中投行業(yè)生命周期：充電樁行業(yè)
圖表305　不同利用率下的靜態(tài)投資回收期
圖表306　上海市充電樁利用率變化
圖表307　公交專用充電站項(xiàng)目IRR
圖表308　公共直流/交流充電樁盈利測(cè)算
圖表309　充電服務(wù)費(fèi)和利用率的敏感性分析
圖表310　充電服務(wù)費(fèi)越高，盈虧平衡利用率越低
圖表311　全國(guó)各省市充電服務(wù)費(fèi)統(tǒng)計(jì)
圖表312　中投顧問對(duì)充電樁行業(yè)進(jìn)入壁壘評(píng)估
圖表313　中投顧問投資機(jī)會(huì)箱：充電樁行業(yè)
圖表314　充換電站未來發(fā)展路線
圖表315　電動(dòng)汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換
圖表316　電動(dòng)汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表317　油、氣、電一體優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表318　頂尖大功率快充產(chǎn)品
圖表319　V2G系統(tǒng)概念圖
圖表320　國(guó)內(nèi)部分車企高壓平臺(tái)量產(chǎn)規(guī)劃
圖表321　各類型企業(yè)私樁共享業(yè)務(wù)布局
圖表322　光儲(chǔ)充一體化方案
圖表323　相關(guān)企業(yè)在光儲(chǔ)充領(lǐng)域的布局
圖表324　未來充電樁行業(yè)新的盈利模式和服務(wù)體系
圖表325　不同充電領(lǐng)域的細(xì)分深耕
圖表326　服務(wù)平臺(tái)信息化建設(shè)
圖表327　中投顧問對(duì)2024-2028年中國(guó)充電樁累計(jì)保有量預(yù)測(cè)