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2024-2028年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)相關(guān)概述
1.1 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的概念及分類(lèi)
1.1.1 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的定義
1.1.2 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的內涵闡釋
1.1.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的分類(lèi)
1.2 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟特點(diǎn)
1.2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)
1.2.2 汽車(chē)服務(wù)的可持續性
1.2.3 汽車(chē)業(yè)信息中心
1.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的地位與作用
1.3.1 汽車(chē)服務(wù)業(yè)與汽車(chē)制造業(yè)
1.3.2 汽車(chē)服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構的作用
第二章 中外汽車(chē)服務(wù)業(yè)的比較及經(jīng)驗借鑒
2.1 中外汽車(chē)服務(wù)業(yè)的國際比較
2.1.1 中外汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境比較
2.1.2 中外汽車(chē)廠(chǎng)商利潤構成及汽車(chē)服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)地位比較
2.1.3 中外汽車(chē)大集團汽車(chē)服務(wù)貿易結構比較
2.1.4 國內外汽車(chē)大集團汽車(chē)服務(wù)貿易營(yíng)銷(xiāo)渠道比較
2.1.5 中外汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的服務(wù)意識比較
2.2 國外發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)的經(jīng)驗借鑒
2.2.1 嚴格市場(chǎng)準入制度保護消費者利益
2.2.2 分類(lèi)管理制度確保服務(wù)質(zhì)量
2.2.3 多層次服務(wù)渠道提供便利服務(wù)
2.3 臺灣汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的借鑒及啟示
2.3.1 4S店已遠離消費者視線(xiàn)
2.3.2 告別“戰爭”服務(wù)取勝
2.3.3 廠(chǎng)家有效產(chǎn)能僅三成
2.3.4 汽車(chē)工業(yè)變成汽車(chē)服務(wù)業(yè)
2.3.5 網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)取勝
第三章 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1 經(jīng)濟運行現狀
3.1.2 經(jīng)濟發(fā)展形勢
3.1.3 經(jīng)濟發(fā)展趨勢
3.2 中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展
3.2.1 中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展回顧
3.2.2 中國汽車(chē)工業(yè)運行現狀
3.2.3 中國汽車(chē)工業(yè)運行態(tài)勢
3.3 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境
3.3.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策有關(guān)汽車(chē)服務(wù)業(yè)部分
3.3.2 汽車(chē)服務(wù)細分行業(yè)管理體制
3.3.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策
3.3.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興計劃提出要加快發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)
第四章 2022-2024年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展
4.1 2022-2024年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展概況
4.1.1 中國汽車(chē)消費熱潮產(chǎn)生服務(wù)巨大市場(chǎng)
4.1.2 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平與結構變化
4.1.3 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)現狀概述
4.1.4 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)試水復合型模式
4.1.5 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)在機遇與挑戰中尋求變革
4.2 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)盈利模式分析
4.2.1 盈利模式的概念
4.2.2 汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)業(yè)的盈利模式
4.2.3 汽車(chē)維修保養業(yè)的盈利模式
4.2.4 消費理念成熟對汽車(chē)服務(wù)業(yè)盈利模式產(chǎn)生影響
4.3 2022-2024年部分區域汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展
4.3.1 基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論的北京汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展研究
4.3.2 上海汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展狀況及對策建議
4.3.3 廣州汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展現狀綜述
4.3.4 湖北汽車(chē)服務(wù)業(yè)的現狀與發(fā)展思路
4.4 基于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘分析
4.4.1 服務(wù)挖掘概念的提出
4.4.2 基于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘模型的建立
4.4.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)服務(wù)挖掘模型應用的要求
4.5 汽車(chē)服務(wù)業(yè)壟斷與消費者權益保護
4.5.1 汽車(chē)銷(xiāo)售渠道壟斷
4.5.2 零部件價(jià)格壟斷
4.5.3 維修服務(wù)費(工時(shí)費)與管理費壟斷
4.5.4 汽車(chē)零部件標準化生產(chǎn)或是化解手段
4.5.5 個(gè)別服務(wù)人員坑害消費者合法權益
第五章 2022-2024年汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展分析
5.1 2022-2024年中國汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展現狀
5.1.1 中國汽修業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期
5.1.2 中國汽車(chē)維修業(yè)向“四化”發(fā)展
5.1.3 中國汽車(chē)維修業(yè)態(tài)現狀概述
5.1.4 排放升級商用車(chē)維修業(yè)面臨調整
5.1.5 中國汽車(chē)修理行業(yè)經(jīng)濟規模分析
5.1.6 中國汽車(chē)修理行業(yè)發(fā)展現狀分析
5.1.7 中國汽車(chē)修理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
5.2 2022-2024年部分地區汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展概況
5.2.1 杭州汽車(chē)維修業(yè)面臨組織結構挑戰
5.2.2 溫州汽車(chē)維修業(yè)創(chuàng )建品牌快修企業(yè)
5.2.3 長(cháng)春汽車(chē)維修業(yè)存在的幾大問(wèn)題
5.3 2022-2024年信息資源在中國汽車(chē)維修業(yè)中的應用分析
5.3.1 中國汽車(chē)維修業(yè)對信息資源的需求現狀
5.3.2 信息資源在中國汽車(chē)維修業(yè)應用方面存在的問(wèn)題
5.3.3 中國信息資源在汽車(chē)維修業(yè)的應用前景
5.4 中國汽車(chē)維修業(yè)的問(wèn)題及對策分析
5.4.1 中國汽車(chē)維修業(yè)面臨的問(wèn)題分析
5.4.2 汽車(chē)維修服務(wù)缺口及應對措施
5.4.3 汽車(chē)維修業(yè)打造誠信市場(chǎng)的對策
5.4.4 汽車(chē)維修市場(chǎng)規范需“疏堵結合”
5.5 中國汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展趨勢
5.5.1 產(chǎn)業(yè)橫向一體化
5.5.2 產(chǎn)業(yè)新服務(wù)開(kāi)發(fā)
5.5.3 產(chǎn)業(yè)細分
第六章 2022-2024年汽車(chē)美容裝飾業(yè)發(fā)展分析
6.1 汽車(chē)美容裝飾業(yè)概述
6.1.1 汽車(chē)美容的定義
6.1.2 汽車(chē)美容業(yè)的興起
6.1.3 汽車(chē)美容的服務(wù)項目
6.1.4 汽車(chē)美容的服務(wù)效果
6.2 2022-2024年中國汽車(chē)美容裝飾業(yè)的發(fā)展現狀
6.2.1 中國汽車(chē)美容市場(chǎng)的發(fā)展概況
6.2.2 中國汽車(chē)美容服務(wù)新模式正悄然崛起
6.2.3 中國汽車(chē)美容業(yè)步入標準化時(shí)代
6.2.4 中國汽車(chē)美容業(yè)迎接品牌時(shí)代的到來(lái)
6.3 2022-2024年部分城市汽車(chē)美容業(yè)的發(fā)展概況
6.3.1 北京汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展迅速競爭激烈
6.3.2 泉州汽車(chē)美容業(yè)已經(jīng)面臨品牌競爭的時(shí)代
6.3.3 江門(mén)汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展的三大問(wèn)題
6.4 中國汽車(chē)美容裝飾業(yè)的問(wèn)題及對策分析
6.4.1 中國汽車(chē)美容裝飾業(yè)存在的問(wèn)題
6.4.2 中國汽車(chē)美容市場(chǎng)的困擾因素
6.4.3 中國汽車(chē)美容業(yè)“隱藏”的四大陷阱
6.4.4 中國汽車(chē)美容裝飾業(yè)發(fā)展對策分析
6.5 中國汽車(chē)美容裝飾業(yè)的前景趨勢分析
6.5.1 中國汽車(chē)美容業(yè)有巨大市場(chǎng)發(fā)展空間
6.5.2 中國汽車(chē)美容業(yè)將面臨重新洗牌的“戰國時(shí)代”
第七章 2022-2024年汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展分析
7.1 汽車(chē)租賃業(yè)概述
7.1.1 汽車(chē)租賃的定義
7.1.2 汽車(chē)租賃的特點(diǎn)、功能及優(yōu)勢
7.1.3 汽車(chē)租賃在城市交通中的作用
7.1.4 汽車(chē)租賃業(yè)與出租汽車(chē)業(yè)的不同
7.2 推動(dòng)中國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的因素
7.2.1 國民經(jīng)濟的穩步增長(cháng)推動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的基礎
7.2.3 消費方式、消費觀(guān)念的改變促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展
7.2.4 科技手段的進(jìn)步保證汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.3 2022-2024年中國汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展狀況綜述
7.3.1 中國汽車(chē)租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的地位
7.3.2 中國汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展現狀
7.3.3 中國汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
7.3.4 臺灣和香港汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展分析
7.3.5 中國汽車(chē)租賃企業(yè)的發(fā)展概況
7.4 2022-2024年中國汽車(chē)租賃行業(yè)的發(fā)展
7.4.1 交通部發(fā)文促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展
7.4.2 我國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展概況
7.4.3 我國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現狀
7.4.4 我國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢
7.5 2022-2024年中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)結構分析
7.5.1 租賃車(chē)輛結構分析
7.5.2 用戶(hù)消費結構分析
7.5.3 租賃期限結構分析
7.5.4 租賃價(jià)格構成分析
7.5.5 租賃車(chē)輛處理方式
7.6 2022-2024年部分區域汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展
7.6.1 北京汽車(chē)租賃企業(yè)發(fā)展現狀
7.6.2 上海汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展狀況分析
7.6.3 廣州汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現狀
7.6.4 西安汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展現狀分析
7.6.5 江西汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好
7.6.6 山西省頒布汽車(chē)租賃管理辦法
7.6.7 深圳啟用首條專(zhuān)業(yè)汽車(chē)租賃服務(wù)熱線(xiàn)
7.7 中國汽車(chē)租賃業(yè)的問(wèn)題及策略分析
7.7.1 中國汽車(chē)租賃業(yè)的“病癥”
7.7.2 中國汽車(chē)租賃發(fā)展的制約因素
7.7.3 中國汽車(chē)租賃業(yè)存在的問(wèn)題及對策
7.7.4 中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)的信息不對稱(chēng)問(wèn)題及策略
7.7.5 中國汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展策略
7.8 中國汽車(chē)租賃業(yè)的前景趨勢分析
7.8.1 中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)的發(fā)展潛力分析
7.8.2 中國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展前景
7.8.3 中國汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展展望
7.8.4 汽車(chē)租賃業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢
7.8.5 汽車(chē)租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
第八章 2022-2024年汽車(chē)保險業(yè)發(fā)展分析
8.1 汽車(chē)保險業(yè)概述
8.1.1 汽車(chē)保險的概念
8.1.2 汽車(chē)保險的起源發(fā)展
8.1.3 汽車(chē)保險的分類(lèi)、職能及作用
8.1.4 汽車(chē)保險的要素、特征及原則
8.2 2022-2024年中國汽車(chē)保險業(yè)的發(fā)展概況
8.2.1 發(fā)展汽車(chē)保險業(yè)對建設和諧社會(huì )意義重大
8.2.2 車(chē)險業(yè)謀求國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈霸主位置
8.2.3 中國汽車(chē)保險業(yè)運行回顧
8.2.4 我國汽車(chē)保險業(yè)發(fā)展狀況
8.2.5 我國汽車(chē)保險業(yè)發(fā)展態(tài)勢
8.2.6 國內汽車(chē)保險市場(chǎng)關(guān)注度分析
8.3 2022-2024年中國汽車(chē)保險市場(chǎng)發(fā)展分析
8.3.1 政策層面
8.3.2 經(jīng)濟層面
8.3.3 社會(huì )層面
8.3.4 技術(shù)層面
8.4 2022-2024年中國汽車(chē)保險產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展概況
8.4.1 車(chē)險產(chǎn)業(yè)鏈意識應勢產(chǎn)生
8.4.2 創(chuàng )建和諧共贏(yíng)的汽車(chē)保險產(chǎn)業(yè)鏈正當時(shí)
8.4.3 車(chē)險產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體協(xié)同發(fā)展已成共識
8.4.4 人保財險先行一步打造汽車(chē)保險產(chǎn)業(yè)鏈
8.4.5 中國汽車(chē)保險產(chǎn)業(yè)鏈存在的問(wèn)題及對策
8.5 2022-2024年中國主要地區汽車(chē)保險業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.5.1 北京車(chē)險市場(chǎng)發(fā)展狀況分析
8.5.2 深圳市推出車(chē)險費率浮動(dòng)方案
8.5.3 青島汽車(chē)保險市場(chǎng)出現團購風(fēng)潮
8.5.4 昆明汽車(chē)保險進(jìn)入“現賠”時(shí)代
8.5.5 陜西省進(jìn)一步完善車(chē)險制度改革
8.6 中國車(chē)險市場(chǎng)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對策
8.6.1 中國汽車(chē)保險市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題
8.6.2 中國汽車(chē)保險市場(chǎng)信息不對稱(chēng)問(wèn)題分析
8.6.3 中國汽車(chē)保險業(yè)發(fā)展的五種思維
8.6.4 中國汽車(chē)保險市場(chǎng)健康發(fā)展對策
8.7 中國汽車(chē)保險業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
8.7.1 中國汽車(chē)保險業(yè)發(fā)展空間廣闊
8.7.2 中國汽車(chē)保險市場(chǎng)發(fā)展預測
8.7.3 電話(huà)直銷(xiāo)將成為未來(lái)車(chē)險業(yè)務(wù)的主流發(fā)展方向
8.7.4 網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售將是車(chē)險市場(chǎng)消費的大趨勢
第九章 2021-2024年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
9.1 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
9.1.1 公司簡(jiǎn)介
9.1.2 公司發(fā)展狀況
9.1.3 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
9.1.4 未來(lái)發(fā)展展望
9.2 北京馳耐普汽車(chē)美容養護連鎖總部
9.2.1 公司簡(jiǎn)介
9.2.2 企業(yè)品牌文化
9.2.3 企業(yè)發(fā)展策略
9.3 首汽(中國)汽車(chē)租賃有限公司
9.3.1 公司簡(jiǎn)介
9.3.2 企業(yè)發(fā)展之路
9.3.3 企業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.3.4 企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng )新
9.4 深圳市至尊汽車(chē)租賃股份有限公司
9.4.1 公司簡(jiǎn)介
9.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
9.4.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢
9.4.4 企業(yè)戰略合作
9.4.5 企業(yè)服務(wù)創(chuàng )新
9.5 天平汽車(chē)保險股份有限公司
9.5.1 公司簡(jiǎn)介
9.5.2 企業(yè)市場(chǎng)創(chuàng )新
9.5.3 企業(yè)信息化狀況
9.6 盛大車(chē)險連鎖
9.6.1 公司簡(jiǎn)介
9.6.2 企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢
9.6.3 企業(yè)發(fā)展模式
第十章 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的策略探討
10.1 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
10.1.1 汽車(chē)服務(wù)業(yè)法規制度缺失
10.1.2 規模經(jīng)濟不顯著(zhù)品牌優(yōu)勢不突出
10.1.3 專(zhuān)業(yè)化人才緊缺人才結構不佳
10.1.4 仿品充斥于市服務(wù)理念落后
10.1.5 汽車(chē)金融服務(wù)對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻較弱
10.2 汽車(chē)價(jià)值鏈條理論下國內汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
10.2.1 波特的價(jià)值鏈理論概述
10.2.2 汽車(chē)價(jià)值鏈條理論的分析
10.2.3 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的不足之處
10.2.4 我國汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展思路
10.3 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的策略分析
10.3.1 中國加快發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)的對策
10.3.2 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)應對經(jīng)濟危機的對策
10.3.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)有賴(lài)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展
10.3.4 汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)頑疾的治愈對策
10.4 國內汽車(chē)服務(wù)行業(yè)中服務(wù)補救措施剖析
10.4.1 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題
10.4.2 服務(wù)補救在汽車(chē)服務(wù)中的作用和運作模型
10.4.3 汽車(chē)服務(wù)業(yè)中服務(wù)補救運作策略
10.4.4 基于服務(wù)補救理論對汽車(chē)服務(wù)業(yè)提出建議
10.5 汽車(chē)服務(wù)行業(yè)企業(yè)文化建設策略分析
10.5.1 文化建設是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的高境界
10.5.2 企業(yè)文化建設的基本原則
10.5.3 企業(yè)文化建設的若干建議
第十一章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資分析
11.1 投資潛力
11.1.1 我國汽車(chē)服務(wù)業(yè)蘊藏眾多商機
11.1.2 中國汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)投資潛力巨大
11.1.3 珠三角汽車(chē)服務(wù)業(yè)具有巨大發(fā)展潛力
11.1.4 深圳汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)投資前景看好
11.2 投資動(dòng)態(tài)
11.2.1 上汽集團布局汽車(chē)服務(wù)業(yè)
11.2.2 中國移動(dòng)涉足汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)
11.2.3 廣汽等6家公司挺進(jìn)汽車(chē)保險市場(chǎng)
11.2.4 汽車(chē)租賃市場(chǎng)吸引眾多國內外資本關(guān)注
11.2.5 廣州市看好汽車(chē)金融服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展潛力
11.3 投資機會(huì )及建議
11.3.1 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資機會(huì )分析
11.3.2 汽車(chē)服務(wù)業(yè)適合小成本創(chuàng )業(yè)
11.3.3 汽車(chē)服務(wù)前景光明但需謹慎投資
第十二章 中投顧問(wèn)對中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的前景趨勢分析
12.1 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢分析
12.1.1 中國汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述
12.1.2 本土化經(jīng)營(yíng)是中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)大勢所趨
12.1.3 汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)品個(gè)性化需求將不斷擴大
12.1.4 汽車(chē)服務(wù)系統將成為汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展方向
12.1.5 加盟連鎖是國內汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢
12.2 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的前景展望及預測
12.2.1 未來(lái)中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)仍大有作為
12.2.2 中國汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)面臨歷史性機遇
12.2.3 中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)特征窺見(jiàn)巨大發(fā)展空間
12.2.4 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規模預測
附錄
附錄一:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二:汽車(chē)美容裝飾業(yè)經(jīng)營(yíng)規范
附錄三:汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件
附錄四:機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例

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 服務(wù)業(yè)的本質(zhì)特征在于其提供的產(chǎn)品的不可儲存性。汽車(chē)服務(wù)業(yè)則是在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費的支持性的、基礎性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中,除掉汽車(chē)整車(chē)利潤后,汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤的20%左右,零部件供應利潤占20%左右,而50-60%的利潤是從服務(wù)中產(chǎn)生的。汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為國外汽車(chē)制造商的主要利潤來(lái)源,也構成了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的重要支柱。

2022年1-12月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)3.4%和2.1%。2023年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破3000萬(wàn)輛,全年產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)11.6%和12%,創(chuàng )歷史新高。2024年1-5月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1138.4萬(wàn)輛和1149.6萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)6.5%和8.3%。近年來(lái),我國進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)一個(gè)快速增長(cháng)期,汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入中國國民經(jīng)濟主流,成為一個(gè)戰略性支柱行業(yè)。目前,相對于整車(chē)銷(xiāo)售的利潤縮水,中國的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)利潤率高達40%。

中國汽修業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期,汽車(chē)維修業(yè)和汽車(chē)保修設備行業(yè)在市場(chǎng)的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車(chē)后市場(chǎng),僅汽車(chē)保修設備行業(yè)目前的年銷(xiāo)售額就已經(jīng)超過(guò)了60億元人民幣。汽車(chē)維修業(yè)在維修觀(guān)念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式方面都發(fā)生著(zhù)巨大的變化。

目前我國60%以上的私人高檔汽車(chē)車(chē)主有給汽車(chē)做外部美容養護的習慣;30%以上的私人低檔車(chē)車(chē)主也開(kāi)始形成了給汽車(chē)做美容養護的觀(guān)念;30%以上的公用高檔汽車(chē)也定時(shí)進(jìn)行外部美容養護,汽車(chē)美容業(yè)在我國形成了巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。2021年,中國汽車(chē)租賃市場(chǎng)規模約為881億元,到2026年,汽車(chē)租賃市場(chǎng)規模將達到1751億元左右,年復合增長(cháng)率約為15%。

隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的迅猛增長(cháng),汽車(chē)保險服務(wù)消費發(fā)展迅速,中國車(chē)險保費規模已居世界第二。目前,保險業(yè)也正積極探索、踐行。2020年9月,《中國銀保監會(huì )關(guān)于印發(fā)實(shí)施車(chē)險綜合改革指導意見(jiàn)的通知》指出未來(lái)針對車(chē)險市場(chǎng)的主要目標為建立市場(chǎng)化條款費率形成機制,產(chǎn)豐富品服務(wù),合理化附加費用,健全市場(chǎng)體系,推動(dòng)市場(chǎng)競爭有序進(jìn)行,車(chē)險高質(zhì)量發(fā)展等。2022年,車(chē)險保費收入0.82萬(wàn)億元,車(chē)險業(yè)務(wù)增速達到5.6%的較高增速,或與汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng),尤其是電車(chē)市場(chǎng)景氣度較高有關(guān)。

中國汽車(chē)業(yè)的紅火令世界矚目。隨著(zhù)我國私人汽車(chē)保有量持續增長(cháng),汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴大。目前中國市場(chǎng)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段,但城市有車(chē)族群對汽車(chē)服務(wù)的需求將持續旺盛。消費追求與市場(chǎng)供應間仍存在巨大的運作空間。未來(lái)幾年,還將是中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)有所作為的大好時(shí)機。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的相關(guān)概念等,接著(zhù)比較分析了中外汽車(chē)服務(wù)業(yè)存在的差距,給出了可為國內汽車(chē)服務(wù)業(yè)借鑒的國外經(jīng)驗,然后詳細介紹了中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展現狀及汽車(chē)維修業(yè)、汽車(chē)美容裝飾業(yè)、汽車(chē)租賃業(yè)、汽車(chē)保險業(yè)的發(fā)展。隨后,報告對汽車(chē)服務(wù)業(yè)做了主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、發(fā)展策略分析和投資分析,最后分析了汽車(chē)服務(wù)業(yè)的未來(lái)前景與發(fā)展趨勢。

本研究報告數據主要來(lái)自于國家統計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )以及國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對汽車(chē)服務(wù)業(yè)有個(gè)系統深入的了解、或者想投資汽車(chē)服務(wù)業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

 

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2024-2028年中國汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資分析及前景預測報告(上下卷)

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    中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門(mén)作機器人產(chǎn)業(yè)招商培訓中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門(mén)作機器人產(chǎn)業(yè)招商培訓

    中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統培訓產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿(mǎn)成功中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統培訓產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿(mǎn)成功

    中投顧問(wèn)為漢中市作"大數據招商、精準招商"培訓中投顧問(wèn)為漢中市作"大數據招商、精準招商"培訓

    中投顧問(wèn)項目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區調研中投顧問(wèn)項目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區調研

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